• 2021.10.15
• 乗りものニュース編集部

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ANAの超大型旅客機エアバスA380「フライングホヌ」のラスト1機となる「サンセットオレンジ」の3号機。コロナの影響でとどまっていた同機が、まもなく日本へやってくる見込みです。出発に先立ち、同機の機外、機内をフランスで取材してきました。

当初は2020年に運航開始予定だったが…。

　ANA（全日空）の超大型旅客機、エアバスA380「フライングホヌ（空飛ぶウミガメ）」の3号機「JA383A」。同機が週内にも日本に飛来し、ANAに納入される見込みです。一方、エアバス社のデリバリーセンターがあるフランスのトゥールーズでは、日本へのフライトに向けた準備が進んでいます。

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　ANAのA380は成田～ホノルル線の専用機として、2019年に初号機が導入されました。総2階建ての胴体をもち、4クラスで席数は520。横になって寝られるエコノミークラス「ANAカウチ」などユニークな設備を持ちます。

　当初の計画では同機は、2019年に2号機、そして2020年に3号機が到着し、計3機体制でホノルル線定期便へ投入される計画でした。つまり、この3号機がANAにとって最後のA380となります。

　ところが新型コロナウイルス感染拡大で国際線の運航規模が大幅に減少したことにともなって、同社のA380は2020年3月から定期便運用を外れることに。当初は2020年4月に計画されていたこの3号機の納入も延期となっていました。時代の荒波に飲まれた超巨大旅客機が、ついに日本にその姿を見せる――というわけです。