やっと来た オレンジのANA“最後のA380”納入までの異例の1年半 仏からの出発に密着
成田空港にやってきたANAの超巨大機「A380」3号機。ANAでは異例、オレンジの「ウミガメ」特別塗装も目を引く同機は、他の2機と納入までの経緯も大きく異なります。出発直前のフランスで、その裏側について取材しました。
納入直前に襲ったコロナ
「世界一巨大な旅客機」の異名を持つエアバス社の総2階建て旅客機「A380」。ANA（全日空）では、ハワイで神聖な生き物とされるホヌ（ウミガメ）の特別塗装を施した「フライングホヌ」の愛称で、成田～ホノルル線の専用機として2019年から導入しています。2021年10月16日（土）には、3号機「JA383A」がついに成田空港へ到着し、3機すべてが揃いました。
この3号機の特徴は、なんといってもその配色。「ハワイの夕日」をイメージした「サンセットオレンジ」のテーマカラーとなっており、先んじてANAでデビューしている「ANAブルー」の1号機、「エメラルドグリーン」の2号機とはカラーリングを大きく異にします。
そして3号機が日本に到着するまでの経緯も、2機の先輩機とは大きく異なるものでした。1号機、2号機は大きな遅延なくANAに納入され就航したものの、その後コロナ禍が襲い、成田空港で羽を休めることとなりました。
一方の3号機は、当初計画では2020年4月に納入され、同年夏に路線就航予定でしたが、新型コロナの拡大により納入が直前で延期されたのです。つまり1年半ものあいだ、ほとんど完成状態のままエアバスの施設で”出発の時”を待っていたのでした。
この3号機を成田に出発させるべく、さまざまなANAのスタッフが携わっています。同機が成田に向かう直前の現地時間10月15日（金）、フランス・トゥールーズのエアバス工場にて、それぞれの心境などを聞くことができました。
編集部おすすめ記事
コメント