就航10周年！ ボーイング787はどんな機体？ ANA「ミスター787機長」に聞く“スゴさ”とは
ANAが世界に先駆け発注した旅客機「ボーイング787」が、就航10周年を迎えました。これを記念し同社では「記念フライト」を実施。この便を担当した機長、タダモノではありません。同氏にコクピットからみた787について聞きました。
初代訓練部長＆初号機の空輸も
ANA（全日空）の主力機のひとつ「ボーイング787」が、まもなく就航から10周年を迎えます。ANAは、ボーイング787のローンチカスタマー（初期発注者）として、2004（平成16）年に世界で初めてこのモデルを発注しました。初の有償フライトもANAで、定期便就航を直前に控えた2011（平成23）年10月26日のチャーター便でした。
2021年10月1日時点で、ANAは76機の787を保有（787-8：36機、787-9：38機、787-10：2機）しています。そして、いまや世界的にみても、787は多くの航空会社で主力級の活躍をしている旅客機であることは、広く知られてるところです。
この「ボーイング787」はどのような旅客機なのでしょうか。ANAが10月31日（日）、2011年11月1日の定期便運航初日と同じ羽田～岡山線、広島線の計4便で、「10周年記念フライト」を実施しました。出発地の羽田空港では、イベントが実施されました。
このとき広島行きNH679便を運航した早川秀昭機長が取材に対応。同機を「性能が抜群によく、世界ナンバーワンの安全性をもち、快適も非常に高いと思います。乗務できて幸せです」と紹介します。
この早川機長、“タダモノ”ではありません。同氏は初代訓練センターB787訓練部部長を務め、初号機「JA801A」のシアトルからの空輸も担当した“787の安全運航のエキスパート”“ミスター787の機長”ともいえる人物です。
編集部おすすめ記事
コメント