滑走路で止まりきれない飛行機の「緊急待避所」？ その納得の仕組み 米で導入進む
【目からウロコ】EMASが”起動”し安全に止まった状態の飛行機の様子
OTD: @JFKairport unveiled the new EMAS aircraft arresting system made of crushable concrete to bring aircraft to a safe stop if they overrun a runway. Developed by the FAA and @PANYNJ, it was the first airport to install it, and now, the system is in place at 68 U.S. airports. pic.twitter.com/Zh3VbQaz9Y
— The FAA ✈️ (@FAANews) November 25, 2021
編集部おすすめ記事
今までなかったのが不思議なくらいですね、子供の頃はオーバーランがあるたびに土地に余裕があるなら滑走路をもっと伸ばせばよいのにと思っていました。急勾配の道路の降り側に砂利盛り側道が設けられていたのを思い出しました。
次は滑走路へ無断で侵入する航空機を物理的に食い止める可動式の壁ですね（地中からせり出す）。