海の“脱・排ガス”加速！見た目もスゴイ「動力革命」な船が続々 2022年登場の新造船5選

地球温暖化や気候変動への世界的な取り組みが進む中、2022年の日本では、環境に配慮した船が続々登場しました。LNG、アンモニア、電気、風－－脱炭素に向けた動力革命へのチャレンジが続いています。

船旅どう変わる？日本初のLNG燃料フェリー

　商船三井グループの「フェリーさんふらわあ」が大阪～別府航路に投入する国内初のLNG（液化天然ガス）燃料フェリー「さんふらわあくれない」は12月16日に、三菱造船から引き渡されました。建造ヤードは三菱重工業下関造船所。2023年1月13日の就航に向け、習熟航海などを行っています。

　この「さんふらわあくれない」は、船旅そのものを楽しめるようにする豪華な内装のほか、LNGとA重油の両方を燃料として使用できるデュアルフューエルエンジン（DF）を併せ持った最新鋭の船です。

　主機関には欧州舶用メーカーのバルチラが開発した4ストロークエンジン「バルチラ31DF」を、発電機にはヤンマーパワーテクノロジーの「8EY26LDF」を搭載。LNG燃料タンクは船体後部の甲板上に置かれています。

　LNG燃料は従来の燃料油に比べてCO2で約25～30％、SOxでほぼ100％の排出削減効果が見込めるため、商船三井グループでは「今すぐ実現可能なGHG排出削減の取り組み」として内航・外航問わずLNG燃料船の導入を進めています。

　2番船の「さんふらわあむらさき」も2023年4月の就航を目指して、艤装を行っています。

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1988年生まれ。大学卒業後、防衛専門紙を経て日本海事新聞社の記者として造船所や舶用メーカー、防衛関連の取材を担当。現在はフリーランスの記者として活動中。