阪神高速「淀川左岸線」暫定開通の”珍ルート”詳細が発表「海老江~新御堂筋」大部分は”半地下&地上道路”に

山あり谷ありになります!

万博までの完成は一部区間に

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淀川南岸を抜けて門真方面をめざす「淀川左岸線」(画像:阪神高速)。

 阪神高速道路は2022年11月22日(水)、整備が進む新路線「淀川左岸線(2期)」について、2025年の大阪・関西万博開催時の「暫定的な開通」の詳細な形を発表しました。

 淀川左岸線は現在、2期工事として、海老江JCTからまず新御堂筋までの4.4kmを先行開通させるべく工事中。基本的に全線地下トンネルとなります。万博までの完成は間に合いませんが、一部区間を「ひとまずシャトルバスや高速バスなどが走れる」暫定形態とする方針を示していました。新大阪方面から夢洲の会場までの最短経路として、シャトル輸送を担います。

 今回、その暫定的な開通形態が具体的に示されました。

 トンネルが完成するのは4か所で、海老江~国道2号、JR神戸線交差部、大淀出入口周辺、阪急交差部です。

 ひとまずコンクリート底板まで仕上げ、半地下状態で走らせるのが、国道2号~JR神戸線、大淀~阪急の2区間です。

 トンネル部分が仮開通すらせず、地上の淀川沿いの道路を走ることになるのが、JR神戸線~大淀、阪急~新御堂筋の2区間です。

 なお、新御堂筋から先の門真JCT方面へも、設計検討が続けられているほか、一部で準備工事が始まっています。

【了】

【画像】えっ…!これが「淀川左岸線」の「暫定開通」の詳細イメージです

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