やっぱり速かった！北陸新幹線「敦賀～金沢」の凄まじい疾走「新幹線は移動革命」試乗列車で再確認

2024.02.01
乗りものニュース編集部

3月16日に開業を控えた、北陸新幹線の敦賀延伸。一足先に試乗列車に乗りました。福井の地に降り立った「超特急」はどのようなものだったのでしょうか。

新幹線の速さが旅行感覚を変える？

　そうこうしているうちに、試乗列車は石川県に入り、広大な金沢平野のなか、加賀温泉駅と小松駅を通過。あっという間に金沢駅へ到着してしまいました。乗車時間は57分。なお富山に行きたい人は、そのまま乗り続けていれば25分で到着します。やっと座席でくつろいで「旅行しているなあ」と感じる頃合いです。

　敦賀への帰路も、メモや画像の整理、SNS投稿をしているうちに、あっという間に終わってしまいました。今まで在来線特急で感じた「ガタンゴトン」が無く、「ビュンビュン」という滑らかな音と振動なので、乗車感覚以外のことへ意識が向きやすくなるのも理由でしょう。

　福井の距離感を知っている人であれば、「本当に福井に着いたのかピンと来ない」という感覚になるかもしれません。福井に始めて来る人であれば、「こんなに近いならもっと早く訪れればよかった」と錯覚するかもしれません。

　これは長崎に新幹線が到達したときも同じでした。今までの在来線特急での移動は、最初こそ「思えば遠くへ来たもんだ」という旅情に浸ったものの、2回目以降は「えっちらおっちら走る」という存在に思えたものです。旅行者から「新幹線に乗るともう在来線に乗れない」という声も聞こえるのは、新幹線によって「目的地での滞在時間がぐんと増えた」という嬉しさが何よりも強いことを示しています。