• 2015.01.13
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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東京メトロが銀座線の中核、銀座駅の駅デザインを公募します。銀座は「東京」という街においても、ひとつのシンボル的な場所です。そのデザインを募集するにあたり東京メトロは、「銀座のまちの地下1階」という方向性を示しました。

「銀座」という駅のデザインに求められるもの

　この銀座駅は東京メトロ銀座線の中核駅であり、「東京」という街においても歴史ある高級商店街として、ひとつのシンボルになっている場所。その駅のデザインコンペで「提案課題」とされているのは次の6点です。

・銀座駅における望ましい経験・駅のあり方

・駅の個性とともに、機能性を備えたプラットホームのデザイン提案

・駅の顔である改札口周りのデザイン提案

・待ち合わせなどの場所となるコンコースのデザイン提案

・地上と地下をつなぐ上屋のデザイン提案

・駅機能(人・空間・情報(広告含む))のアイデアの提案

　また「重視すべき視点」とされているのは次の9点です。

・銀座らしいユーザー像の具体化と望ましい経験の提案

・望ましい経験を実現する駅デザインの提案

・銀座駅のゾーニングの考え方を考慮した提案

・銀座線に関するコンセプトのデザインへの反映

・周辺地域の歴史、地域性との調和を考慮したデザイン

・銀座線ラインカラ-(参考：DIC カラーガイド163番)のデザインへの反映

・効果的な照明デザイン

・デザイン提案(意匠、材料等)の具体性

・銀座の街との相乗効果や連携

　東京メトロによると、銀座線の銀座駅は1934（昭和9）年3月に開業。その当時より、地下鉄から直接デパートへ出入りできるよう連絡口が設置されるなど、地下鉄銀座駅には「銀座のまちの地下1階」という機能があったそうです。

　今回の銀座駅コンペについても、東京メトロは「地域との連携を重視し地下にいながら地上を感じることができる『銀座のまちの地下1階』としての空間のあり方を問うコンペ」と位置づけ、地上・地下が一体となった新しい銀座駅について多様なアイディアを募集したいとしています。

【了】