「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第21弾、大阪・堺～三重・鳥羽 もしあのとき、こうしていたら…
9月12日夜に放映された、テレビ東京の人気番組「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第21弾。その道中、「もし違う選択をしていたら……」という場面がいくつかありました。もしそこで別の決断をした場合、どうなっていたのでしょうか。
「最長バス」で4日目の朝に到着できた可能性も
実はゴールへ、4日目の朝に到着できた可能性もありました。“運命の分かれ道”は2日目の朝、宿泊した粉河駅前（和歌山県紀の川市）です。
一行はそこで海側の南海和歌山市駅へ向かいましたが、もし山側へ向かっていたら、次のようになります。
■2日目
粉河駅前 7時55分【和歌山バス那賀】8時00分頃 那賀営業所前（和歌山県紀の川市）
那賀営業所前 8時15分【和歌山バス那賀】8時50分 橋本市役所前（和歌山県橋本市）
橋本市役所前 9時19分【橋本市コミュニティバス】9時39分 小平（和歌山県橋本市）
小平【徒歩約1km】畑田（奈良県五條市）
畑田 10時10分【五條市コミュニティバス】10時24分 県立五條病院（奈良県五條市）
県立五條病院前 10時40分【奈良交通バス】13時06分 十津川村役場（奈良県十津川村）
十津川村役場 13時10分【十津川村営バス】14時13分 田戸橋（奈良県十津川村）
田戸橋 14時16分【熊野交通バス】15時00分 志古（和歌山県新宮市）
志古 15時07分【奈良交通バス】15時44分 新宮駅（和歌山県新宮市）
新宮駅 16時00分【熊野交通バス】17時48分 潮岬（和歌山県串本町）
■3日目
潮岬（串本）から番組と同じ乗り継ぎで伊勢市駅前20時25分着。
■4日目
伊勢市駅前 7時40分【三重交通バス】8時18分 鳥羽バスセンター
鳥羽バスセンター 8時30分【鳥羽市コミュニティバス】9時18分 国崎
2日目にタイトな乗り継ぎがありますが、実現していれば圧倒的な早さでした。
ちなみにこのルートでは、県立五條病院前～十津川村役場、志古～新宮間で全長166.9km、停留所数167、高速道路を使わない路線で走行距離が日本一の「八木新宮特急バス」を使います。しかし、この八木新宮特急バスはロケ時を含めて現在、災害で一部区間が不通になっているため、瀞八丁（田戸橋）方面への迂回が必要です。ただこの迂回が無くとも、新宮駅到着時間は変わりません。
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
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とても分かりやすいシミュレーションでした。
出来ましたら、最悪の想定も付け加えてもらえるとありがたいです。
田辺駅発白浜行きで高橋さんが運転手さんに声を掛けず
白浜が近くなった時点で、いつも通り太川さんが運転手さんに先のルートを
確認する確率もものすごく高かったと思います。
よく出発前に声を掛けたと関心しましたが、
声を掛けずに出発した場合の、最速リタイアシナリオも見てみたいです。
途中7kmも歩くルートがあるけと、
大丈夫？
太川さんは山側ルートに見向きもしませんでしたが海側を行こうとする意味はなんだったんでしょうか。
【１日目】
堺東839→929光明池941→1030河内長野駅1050→1104新町橋→（徒歩8㎞）→紀見ヶ丘1301→1307林間田園都市駅1318→1330あやの台中央→（徒歩6㎞）→五條駅1507→2019新宮駅
【２日目】
新宮駅830→1018潮岬1048→1236新宮駅1247→1339二木島駅→（徒歩9km）→梶賀1655→1739野地町→（徒歩5分）→尾鷲市役所1815→2001栃原→（徒歩2.4km）→注連指口
【３日目】
注連指口707→751伊勢市928→1029鳥羽バスセンター1120→1210国崎
これだと、３日目の午前中に到着できます！
和歌山市駅の方が開けていると思ったんでしょう。
熊野交通の勝浦から串本潮岬線の路線バスは、廃止になりました
畑田～五条病院までの五條市コミュニティバス、1日1往復というのがかなりハードル高いですね。
ちなみに、橋本から十津川へ抜けるルートの代替案としては
橋本市役所前→（橋本市コミュニティバス）→隅田→（高野町 富貴・筒香ふれあいタクシー）→富貴→（徒歩約5km）→永谷→（奈良交通 八木新宮特急線）→十津川町役場前
という手もあります。