後席シートベルト、一般道で着用率上がらず 高速は過去最高 JAF

JAFが後席シートベルト着用率調査の結果を公表。一般道では改善の兆しがみられないことが分かりました。

高速では7割が装着も

 JAF(日本自動車連盟)は2015年11月20日(金)、警察庁と合同で実施した「シートベルト着用状況全国調査2015」の結果を発表。一般道での後席シートベルト着用率は35.1%で、着用している人は“3人に1人”の低い割合であることが明らかになりました。

Large 20151120 01
JAFの後席シートベルト着用啓発ポスター(画像出典:JAF)。

 自動車の後席シートベルト着用については、2008(平成20)年に義務化。以来7年が経過しましたが、一般道での着用率は低調のまま推移しています。JAF調べによる一般道での後席シートベルト着用率は、ここ3年連続で同率の35.1%となりました。

 なお、高速道路での後席シートベルト着用率は71.3%で、2002(平成14)年の調査開始以来、過去最高となっています。

 JAFによると、後席のシートベルト非着用による致死率は、着用時の4.8倍。「後部座席だと車外放出されるイメージがない方も多いかもしれませんが、実際は、車が横転した際にサイドドアの窓から投げ出されてしまうケースもあり、非常に危険です。自他含めた安全確保のためにも全席でのシートベルト着用が必要です」としています。

【了】

最新記事

コメント

2件のコメント

  1. どことはいいませんが国際的観光地でタクシーに乗った際、和装の女性がシートベルトができないのでバックルはしまってある、と言われた経験があります。ある客がシートベルトをしないからといって、すべての客にシートベルトをさせない理由にはならないのですが。

  2. そんなにも色々言ってるにも関わらず、一般道で義務化されていないのがおかしい

    義務化されない理由は何でしょうか?

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  3. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  4. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス