• 2025.05.12
• 山崎 龍（乗り物系ライター）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

製造年が古いクラシックカーには、シートベルトやサイドミラーといった、現在では当たり前の装備がないこともあります。それなのに、なぜナンバープレートを付けて公道走行できるのでしょうか。また、それらはいつ頃から装備が義務化されたのでしょうか。代表的な装備5つを例に見てみましょう。

え、ルームミラーって設置義務ないの!?

　ヘッドレストもクラシックカーなどでは設置されていないものが多い装備のひとつです。

ヘッドレスト

　運転席のヘッドレストの設置が義務化されたのは、シートベルトと同じく1969年4月以降の生産車からです。ただし、助手席のヘッドレスト設置義務は2012年７月からと、実はつい最近になります。後部座席へのヘッドレスト設置義務は現在でもありませんが、標準装備されているヘッドレストを外してしまうと、車検には合格しないので注意しましょう。

サイドミラー

　サイドミラーは1950年12月の車両規則により、軽自動車と被けん引車（トレーラー）を除いて義務化されましたが、その際はまだ個数や設置場所などの規定はありませんでした。その後、1951年６月からは軽自動車にも設置が義務化され、同年７月の道路運送車両の保安基準制定により、運転席側にサイドミラーの装着が必須となっています。そして、1962年9月以降の生産車から左右にサイドミラーを装着することが義務付けられました。なお、じつはルームミラーに関しては、2025年現在でも設置義務はありません。

サイドアンダーミラー

「ガッツミラー」や「きのこミラー」とも呼ばれるサイドアンダーミラーは、高さのあるボンネットを持つSUVなどの乗用車やピックアップトラック、キャブオーバー型のバンや中型トラックを対象に直前および左側方（左ハンドル車は右側方）の視界確保のための「関節視界基準」の導入に伴い、国産車・輸入車とも新型車は2005年１月から、継続生産車は2007年１月から設置が義務付けられています。

拡大画像

　1990年代から国産車メーカーは自主的に国内仕様車へのサイドアンダーミラー設置を勧めてきましたが、上記に該当しない古い車両に対しては設置義務がなく、原則として取り外した場合でも車検を通すことができます。また、設置義務後も補助確認装置をミラーからカメラに変更した場合は、サイドアンダーミラーを取り外しても車検を通すことが可能です。