日産不振の元凶か 国内BEVシェア第1位「サクラ」本当に売れているの？ 販売現場のリアルな声は 2025.05.22 山崎 龍（乗り物系ライター） 1 ツイート お気に入り tags: EV, サクラ, 中古車, 日産, 自動車 1 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 【今後バク増えか!?】これが日産「サクラ」のパトカーです これも「スバル車」!? 世界唯一 スバルの水平対向エンジン搭載の「大砲」 一体どう使うのか 首都高つながらない「関越道」どう行く？ 渋滞を“まるっと避ける”マル秘ルートとは 道がないんです1本も 日本で唯一「車で移動できない県境」とは？ 「車内で下向いててゲー…」が急増？ 深刻化する“クルマ酔い”防ぐ新シートとは 最新記事 鉄道マンもトラック運転手も大注目！「安全を支える秘密の小部屋」JRはじめ設置する会社増えるワケ なぜ？「駐機中の飛行機が”飛びかける”」驚愕の事態、過去にも話題に 「ジャンボが離着陸の夢を見てる！」その様子 AI「ここに敵がいます」北欧ベストセラー戦闘機で新たな一歩 有視界外での戦闘能力を検証 その実力とは？ 悲劇の映像「エア・インディア機墜落事故」一体何が？ 事故機の型式は「墜落ゼロ」いまわかっていること 「トルコ初の国産戦闘機」なんと輸出国も決定！ エルドアン大統領が発表、生産開始はいつ？ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント かびごん 2025/05/22 at 20:34 Reply 2年半で最適な使い方が解ってきました。卒FIT太陽光、V2Hで夜間の充電上限は60%に設定。安心のためです、これで毎日100kmぐらいまでは走れます。昼間は放電の余剰充電にしておきます。晴れの日はガンガン蓄電しますので、20〜40km走っても戻るごとに充電ケーブル繋いでおけば、0円車です。
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晴れの日はガンガン蓄電しますので、20〜40km走っても戻るごとに充電ケーブル繋いでおけば、0円車です。