おおさか東線、建設中の新大阪~放出間、新駅の概要明らかに 鴫野も停車

新大阪駅から、学研都市線の放出駅を経て、大和路線の久宝寺駅に至る「おおさか東線」。このうち現在建設中の「北区間」に新設される4駅について、概要が発表されました。

新大阪~放出間で4新設、鴫野にも停車

 JR西日本と、第三セクターの大阪外環状鉄道は2016年9月26日(月)、おおさか東線のうち現在建設中の「北区間」、新大阪~放出(はなてん)間に設ける新駅について、概要を発表しました。

 新設されるのは、西吹田(大阪府吹田市)、淡路(大阪市東淀川区)、都島(大阪市旭区)、野江(大阪市城東区)の4駅(すべて仮称)。いずれも高架駅で、上下線をホームではさむ「相対式ホーム」です。8両編成に対応し、各ホームにエレベーター1基とエスカレーター2基が設置されます。また、学研都市線の鴫野(しぎの)駅(大阪市城東区)にも、おおさか東線の列車が停車するようになります。

おおさか東線全体の路線図。すでに開業している「南区間」のJR長瀬~新加美間にも、新駅の設置が予定されている(画像出典:JR西日本)。

 北区間は、水運が盛んだった「水都」としての歴史や、水辺の自然の豊かさなど、「地域が刻んできた歴史と、暮らす人々のつながりを感じる駅」がデザインコンセプトになっています。西吹田駅は「神崎川と水路の風景」、淡路駅は「菅原道真と淡路」、都島駅は「淀川の渡し舟」、野江駅は「榎並猿楽」(鎌倉時代にこの地から発祥した能のルーツのひとつとなる芸能)を、それぞれ表現しているそうです。

 ちなみに淡路駅は、平安時代に中州であったその地を、菅原道真が淡路島と間違えて上陸したのが地名の由来と伝えられています。

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コメント

3件のコメント

  1. 更地からの建設ではないのに、
    いつまでかかってるのやら。
    東海道新幹線を数年で作った同じ国の仕事とは思えないね。

  2. ↑しろうさん
    成長期の国の威信をかけた新路線と、経済停滞期での1企業の経営上の路線改修との違いです。

  3. 鴫野駅にも停車とありますが、そうなれば東西線との交差駅となり、当然、東西線の快速も止まることになりますよね!