高規格道路とド並行になった「特急」勝ち目は…意外とある!? 今年で“昇格”30年 県都と県都を結ぶ

• 2025.12.08
• 安藤昌季（乗りものライター）

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静岡～甲府を結ぶ特急「ふじかわ」。身延線唯一の優等列車として、準急「富士川」からの伝統を持つ列車です。しかし近年は身延線に並行して高規格道路が全通しています。「ふじかわ」の現状を探るべく、実際に乗車してみました。

373系を投入し、スピードアップ

　1995（平成7）年には373系電車が投入され、急行「富士川」から特急「ふじかわ」に変わり、定期6往復・臨時1往復に増発。従来の急行「富士川1号」は静岡～甲府間2時間26分でしたが、ダイヤ改正後の特急「ふじかわ1号」は2時間12分に。さらに最速の「ふじかわ2号」は、甲府6時32分発・静岡8時31分着で初めて同区間で2時間を切り、表定速度も初めて50km/h台を超えて、61.7km/hに到達します。

　なお、現行の「ふじかわ2号」は甲府6時20分発・静岡8時42分着（2時間22分）です。これは鰍沢口、甲斐岩間、内船、清水に停車するようになったためです。

　身延線では、50km以内で630円（現行660円）、さらに2005（平成17）年から30km以内で310円（現行330円）の自由席特急料金が設定されており、短距離でも気軽に特急を利用できます。

　ダイヤの面では、1998（平成10）年に定期7往復化、2006（平成18）年に停車駅統一が行われ、現在の静岡～甲府間は2時間14～24分です。

　なお、中部横断道も走る静岡－甲府・竜王間の高速バスは、静岡駅～甲府駅間を1時間55分で結び、運賃も「ふじかわ」より2000円ほど安い2600円となっています。ただし土休日のみの運転で1日2往復です。JR東海は乗車1日前までに購入すると安くなる「ふじかわ早特きっぷ」（同じ区間で3470円）で対抗しています。