国内線・国際線… 航空ダイヤ、どうやって作る? 世界的な会議も

鉄道とは違い、海外の会社とも調整をする必要がありそうな航空ダイヤ。その作成は、どのように行われているのでしょうか。世界的な会議、変化する気象状況などが、その背景にありました。

【写真】「レベル3」空港の羽田、管制塔からはどう見える?

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羽田空港の管制塔から南東側の風景。房総半島や、東京湾アクアライン「風の塔」も望める(2016年2月、恵 知仁撮影)。

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コメント

1件のコメント

  1. はじめまして。

    高校の授業で、飛行機のダイヤについて調べています。

    つきましては、以下の記事の実例を紹介していただくことはできますでしょうか?

    よろしくお願い致します。

    国内線・国際線… 航空ダイヤ、どうやって作る? 世界的な会議も 2017.01.08

    かつて、羽田空港を出発する国内線のある路線のダイヤを、よりお客さまの利便性向上に寄与できるよう改善するため変更を試みたところ、スムーズに希望通りの出発時間帯になったことがありました。時刻表を見ると、その時間帯に出発していた海外の航空会社の運航ダイヤが変わっていました。つまり、海外の航空会社がダイヤを変更し、そこにちょうど入れたわけです。5分の設定時間変更が難しい羽田空港でも、このように海外の航空会社を含めて2社間、3社間などで希望がうまく合致すれば、ダイヤ変更がかなうことがあります。

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