業界初 全11席のありそうでなかった「完全個室」バス 実現できたワケとは 2017.01.11 乗りものニュース編集部 14 ツイート お気に入り tags: バス, 夜行バス, 新車, 車両, 関東バス, 高速バス 1 2 3 4 14 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 夜行高速バス「はかた号」に個室登場 ライバル対抗の答えは高級化 日本最大「バスタ新宿」 行先の数はなんと…!? 最長、最短はあの路線 全行先きリスト 座席を倒せない？ 問題多い高速バスのマナー バスの運転士が足りない！ あの手この手の獲得大作戦 バスにUSB、当たり前に？ なぜUSBが車内充電に適しているのか 最新記事 え、日本唯一なの!?「ミノムシみたいな信号機」なぜ滋賀県に？ “まるで外国”の形状にした理由とは 東京～川崎を接続し混雑緩和！2025年開通予定が5年延期した「等々力大橋」工事は今どうなってる？ 事実であれば初めての撃墜機 インド空軍の「ラファール」の残がいがSNSで拡散…使用されたミサイルも実戦初投入の可能性 ANAの“いぶし銀”旅客機、「エンジン再検査」から徐々に復帰…安全で「超快適」な客室が増える！ 路面電車と地下鉄で「道路トンネルをサンド!?」 明治通りの“バイパス”どこまでできた？ 「池袋駅大改造」のカギに コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 14件のコメント 猪八戒 2017/01/11 at 13:49 Reply モデルの人、もう少しましな顔はできないの？なんか気を失っているみたい。 あみたにょらり 2017/01/11 at 17:02 Reply 高速道路を走行するのだろうが、拘束されてるようで嫌ですネ ゆき 2017/01/11 at 17:53 Reply 値段は5倍なのかな なぁな 2017/01/11 at 18:18 Reply でも、もう胎児ちゃうしなぁ。丸くなってるよりは脚を伸ばした状態が楽だと。。。 さいそんくん 2017/01/11 at 19:15 Reply 寝返り打てないと疲れるよね。 バスドラ 2017/01/11 at 19:46 Reply 新幹線のグリーンと同じ価格なら新幹線を選ぶけどね。夜行バスの観点から逸脱してる気がする。どんなに高級な車両を投入しても、ドライバーの待遇改善にはならないでしょ、大体運転中、モニター3つ見ないし夜は眩しくて点けてらんねーわ！(おそらく保安基準なんだろうけど)もっと乗務員に気を配って欲しいものです❗ いち乗務員より 寝台車 2017/01/11 at 20:03 Reply 2万円なら新幹線のグリーンか飛行機の方がいい。もう少し安かった、寝台急行銀河が需要が無くなって、廃止になったのに...１１席やからどうなんだろうか... むむむ 2017/01/12 at 15:01 Reply これって、JRがやめた寝台特急の需要を取り込んだだけだよね深夜動いてる貨物列車に２.３両の客車を併結しても面白いんだけどね Redneck 2017/01/16 at 00:25 Reply 猪八戒氏のコメント、確かにです。せっかくここまでネットに載せるんだからもう少し人を選んでもらいたい。やる気あんのか、って感じです。 カフェオレ 2017/01/16 at 07:59 Reply 2万円なら、飛行機や新幹線の方が、普通に良いと思う。予約出来ない？のは問題。単にゆっくり寝て行きたいと思う人には良いと思う。この、個室とバスという組み合わせの観点は、他の目的、旅行などに複数で行く場合に、新たな企画として、地方でも取り入れてみてもらいたいと思います。ただ、バスで個室となると、いざという時に、外に出られないのではないか、と思います。防犯、防災、事故などに対応できているのか、気になります。 n.m. 2018/11/11 at 14:08 確かに需要は有った様子です。安定的な運賃収入が見込めるなら乗務員の待遇改善にも繋がるでしょうし、恐らく安全性も向上するでしょう。ただし二人勤務は無理でしょうね。 まる 2017/01/16 at 14:37 Reply 安価利用したいからバスなのにこんな極端に個室化&高額なんかしなくていいから女子的にはせめて各社全車単独シートに仕切り(遮光カーテン等)とパウダールーム機能(ライト付ミラー設置)とか欲しい オベコンパンダ 2017/01/20 at 13:29 Reply 遅いわ高いわ,では話にならない。遅い分 新幹線より安くないと需要はないだろう。 うらしま 2017/01/30 at 13:00 Reply こういう個室に凝るより、最大に凝って欲しいのは安全対策、それしかないです。もちろん会社も百も承知でしょうが、複数乗務員配置や各席に前方モニター設置などに工夫してください。外が見えない疑似ホテルの部屋で知らないうちにあの世に行くのはまっぴらですから。
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モデルの人、もう少しましな顔はできないの？
なんか気を失っているみたい。
高速道路を走行するのだろうが、拘束されてるようで嫌ですネ
値段は5倍なのかな
でも、もう胎児ちゃうしなぁ。
丸くなってるよりは脚を伸ばした状態が楽だと。。。
寝返り打てないと疲れるよね。
新幹線のグリーンと同じ価格なら新幹線を選ぶけどね。夜行バスの観点から逸脱してる気がする。どんなに高級な車両を投入しても、ドライバーの待遇改善にはならないでしょ、大体運転中、モニター3つ見ないし夜は眩しくて点けてらんねーわ！(おそらく保安基準なんだろうけど)もっと乗務員に気を配って欲しいものです❗ いち乗務員より
2万円なら新幹線のグリーンか飛行機の方がいい。
もう少し安かった、寝台急行銀河が需要が無くなって、廃止になったのに...
１１席やからどうなんだろうか...
これって、JRがやめた寝台特急の需要を取り込んだだけだよね
深夜動いてる貨物列車に２.３両の客車を併結しても面白いんだけどね
猪八戒氏のコメント、確かにです。せっかくここまでネットに載せるんだからもう少し人を選んでもらいたい。やる気あんのか、って感じです。
2万円なら、飛行機や新幹線の方が、普通に良いと思う。予約出来ない？のは問題。単にゆっくり寝て行きたいと思う人には良いと思う。この、個室とバスという組み合わせの観点は、他の目的、旅行などに複数で行く場合に、新たな企画として、地方でも取り入れてみてもらいたいと思います。ただ、バスで個室となると、いざという時に、外に出られないのではないか、と思います。防犯、防災、事故などに対応できているのか、気になります。
確かに需要は有った様子です。
安定的な運賃収入が見込めるなら乗務員の待遇改善にも繋がるでしょうし、恐らく安全性も向上するでしょう。
ただし二人勤務は無理でしょうね。
安価利用したいからバスなのにこんな極端に個室化&高額なんかしなくていいから女子的にはせめて各社全車単独シートに仕切り(遮光カーテン等)とパウダールーム機能(ライト付ミラー設置)とか欲しい
遅いわ高いわ,では話にならない。
遅い分 新幹線より安くないと需要はないだろう。
こういう個室に凝るより、最大に凝って欲しいのは安全対策、それしかないです。もちろん会社も百も承知でしょうが、複数乗務員配置や各席に前方モニター設置などに工夫してください。外が見えない疑似ホテルの部屋で知らないうちにあの世に行くのはまっぴらですから。