米海軍の誇り「エンタープライズ」8代目ついに除籍 その名は次代へ、そして未来へ?

米海軍が誇る世界初の原子力空母「エンタープライズ」がついに除籍されました。同艦名としては8代目で、その名にはアメリカ海軍の並々ならぬ思いが込められています。

世界初の原子力空母「エンタープライズ」ついに除籍

 2017年2月3日(金)、アメリカ海軍からついに世界初の原子力空母「エンタープライズ」が除籍され、書類の上で正式に退役しました。

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1978(昭和53)年11月の原子力空母「エンタープライズ」。同艦名としては8代目(画像:アメリカ海軍)。

「エンタープライズ」は、現在アメリカ海軍が10隻保有する原子力空母「ニミッツ級」の基礎を築き上げ、現代型空母のひな型を確立しました。また1960年代のベトナム戦争から1991(平成3)年の湾岸戦争、そして2001(平成13)年以降の対テロ戦争にも参加、実に半世紀にもわたり第一線で活躍。アメリカ海軍にとって大きな歴史的意義を持つ存在として知られます。

 実はアメリカ海軍から「エンタープライズ」が退役するのはこれで8回目となります。というのも「エンタープライズ」の名を持つ艦はこれまでアメリカ海軍において度々登場しており、その系譜は240年前のアメリカ独立戦争にまでさかのぼることができます。

 当時はまだ「アメリカ海軍」として成立する前でしたが、1775年にイギリス海軍から奪取したスループ船(小型の帆船)へはじめて「エンタープライズ」の名が与えられており、公式上においても彼女が初代「エンタープライズ」であると記録されています。

 一時期、初代と二代目「エンタープライズ」が併存したこともありましたが、「冒険」「積極」を意味するその名はその後100年の間に5隻もの帆船の戦闘艦に対して与えられ続けました。

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コメント

8件のコメント

  1. >人名ではない空母になる予定

    現大統領は海軍に対しなんらかの功績を残すのだろうか?

  2. 神奈川県民だが米軍は邪魔な存在だと思うよ。
    特に相模原駅北口にある米軍基地は一刻も早く返還してロシアとイランの文化発信地である『相州川露伊地区』を作らないといけない。
    まぁ、沖縄、神奈川県、岩国の米軍基地は不要だし、そこに露軍が入ればよし。
    少なくとも横田や三沢の売春婦よりはマシだと思う。

    • なぜ未だに平和条約が締結しない露助の肩を持つ?今まで日本にした仕打ちを忘れたのか?

  3. エンタープライズが真珠湾にいなかったのは偶然ではなくて計画どおり
    米海軍は1939年には空母の大量生産を決めていて、
    1945年の米海軍は正規空母が70隻、小型空母が100隻以上あって空母が不足とかありえない

    • 真珠湾攻撃時のエンタープライズはオアフ島のすぐ南西にいて帰港寸前でした
      また、航空隊の一部は空戦と味方の対空砲火に巻き込まれ戦死者も出しています
      日本軍がもう少し長くとどまっていれば母艦が攻撃を受けた可能性がありますが、これも計画通りでしょうか?
      付け加えると42年11月初めの米太平洋艦隊の稼働正規空母は0隻で深刻な空母不足です

    • 小型空母100隻はイギリス供与分を含めたらほぼ正解に近い(数が多すぎるため、戦時竣工、戦後竣工、建造中止は省略します)。が、問題は正規空母の数。何をどう数えたら70隻になるのか。
      戦時中に計画された正規空母は以下の通りです。
      エセックス級戦時竣工17戦後竣工7計画ないし建造中止8、ミッドウェー級戦時竣工0戦後竣工3計画中止3で合計は戦時竣工17戦後竣工10計画ないし建造中止11。計画全数竣工しても38隻です。
      しかも正規空母と艦番号が継続している軽空母を含めても、
      全艦戦時竣工のインディペンデンス級9隻と全艦戦後竣工のサイパン級2隻、
      合計で戦時竣工26隻戦後竣工12隻計画中止11隻しめて49隻。艦番号の欠落はないので、70隻といったらカールヴィンソンの艦番号になってしまう(参考までにCVA-58は戦後形だが起工後3日で建造中止となったユナイテッドステーツ、CVA-59は戦後形空母フォレスタル)。
      ちなみにこの数字は雑誌世界の艦船、アメリカ航空母艦史(海人社)などから引用しています。
      また、護衛空母と正規空母は全く別に番号が割り振られています(もともとは特務艦扱いでした)ので、護衛空母と正規空母の混同もあり得ません。
      また、アメリカには日本陸軍のあきつ丸類似の平甲板形揚陸艦もありません。
      どこから70隻なんて数字を出したのか、教えてください。

    • 追加訂正します。終戦時の保有数は戦前空母の生き残り3隻(サラトガとレンジャーとエンタープライズ)を加え、軽空母は1隻除外とするべき(インディペンデンス級1隻戦没。よって同級終戦時残存数8)でしたが、いずれにしても終戦時の正規空母保有数20隻(戦後竣工含めても30隻)、軽空母含め28隻(戦後竣工含めても40隻)。もし、戦没艦なし、計画艦全艦戦時竣工という荒業をつかっても56隻(CV-1は初代ラングレーで、開戦時は水上機母艦AV-4に改装、改番されたため欠落。ちなみに戦没)。70隻にはほど遠すぎます。なお、艦番号は計画中止艦にもきちんと割り振られていました。

  4. 次のエンタープライズが退役する頃には最早代替艦どころか解体予算すらつかない可能性もある。