「1001号車」が国の重要文化財指定へ 日本初の地下鉄車両 東京メトロ
地下鉄博物館に収蔵されている1001号車が、国の重要文化財に指定される運びになりました。
1927年、浅草～上野間でデビュー
東京メトロは2017年3月10日（金）、地下鉄博物館（東京都江戸川区）に収蔵している1001号車が、文化庁の文化審議会答申を受け、国の重要文化財に指定される運びになったと発表しました。
1001号車は日本車輌製造で製造され、1927（昭和2）年12月30日、東京地下鉄道（当時）が東洋初の地下鉄として営業を開始した浅草～上野間2.2kmを走行した車両です。その後、1968（昭和43）年4月までの約40年間、一貫して銀座線で使用されました。
車体は難燃化を図るため、当時主流だった木ではなく、鋼鉄を使用。また日本で初めて、自動列車停止装置（打子式ATS）を搭載し、安全性の向上が図られました。扉の開閉は自動化。吊り手は、使用していないときはばねで跳ね上がるリコ式を採用。客室灯は、地下空間であることを考慮し、直接光が入ってもまぶしくなく、影ができないよう間接照明とされました。
文化庁は1001号車について、「我が国の地下鉄電車の嚆矢（こうし）であるとともに、後の地下鉄電車の規範となった車両であり、鉄道史、交通史上に重要であること」と評価。東京メトロは「この車両を歴史的価値が高い文化財として、引き続き地下鉄博物館において保護活用に努めてまいります」としています。
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