広島電鉄、運賃20円値上げへ 市内線、宮島線ともに改定 2017.03.28 乗りものニュース編集部 1 ツイート お気に入り tags: ICカード, きっぷ, 広島電鉄, 路線, 路面電車, 鉄道 広島電鉄が旅客運賃の上限変更認可申請を中国運輸局にて行いました。市内線、宮島線ともに、普通運賃が現行より20円上がる見通しです。 【表】現行・申請運賃比較表 広島電鉄の現行・申請運賃比較表(画像:広島電鉄)。 この画像の記事を読む Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 3 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 日本で一番短い鉄道路線、所要時間わずか1分 その意味は? JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは? 近鉄のスズメバチ見納めへ 特急を全面リニューアル あの日から69年 走り続ける「被爆電車」 JR北梅田駅、建設開始 開業で大阪はどう変わる? 秘められた可能性 最新記事 「アウラ、破産しろ」フリーレン公式X 今度は「ちはら台のアウラ」を投稿「今では千原線と呼ばれているよ」 日本唯一の「貨物専用航空」NCA、8月よりANAグループに 基本合意から2年、難航の「中国当局の承認」を”条件付き”で取得…その内容は? りんかい線「30年ぶりの新車」ついに公開! ベースになった車両とは? 既存の車両は「新天地」へ 日本の「対艦番長」F-2導入検討――フィリピン本気? 能力的にはバッチリだけど“現実的とは全く思えない”ワケ 北関東と成田空港を「めちゃ近くする高速道路」いよいよ延伸モードへ!? 7月夜間通行止めで変貌! 東関東道「水戸線」 コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません 1件のコメント 名無しさん 2017/03/29 at 23:12 Reply この機会に現金払いについては、大幅な値上げを行い、利用客の殆どがIC利用になる様な仕組みにしても良いと思います。電停に停車する時間が短縮される分、他の交通機関に対する競争力も増えると思います。併せて、ドライバーも右折時に軌道敷地内で止まらない。そうするだけでも、広電の応援になるとは思います。
この機会に現金払いについては、大幅な値上げを行い、利用客の殆どがIC利用になる様な仕組みにしても良いと思います。
電停に停車する時間が短縮される分、他の交通機関に対する競争力も増えると思います。
併せて、ドライバーも右折時に軌道敷地内で止まらない。
そうするだけでも、広電の応援になるとは思います。