下り線高架化で踏切遮断時間が4割短縮 相鉄本線の星川～天王町間 2017.05.12 乗りものニュース編集部 1 ツイート お気に入り tags: 相鉄, 鉄道, 路線, 工事 【グラフ】高架化前後の遮断時間と渋滞長の比較 踏切6か所における高架化前後の遮断時間と渋滞長の比較（画像：相模鉄道）。 この画像の記事を読む この記事の画像をもっと見る（2枚） 1 2
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下り列車の所要時間も短縮している。
だから、上りも高架になれば特急が増やせる。
朝下りや夕方にも特急入れれば良い。
そして新型車両にはクロスシート車を入れた方が良いよ。