さよなら3000系 「Last Run」ヘッドマークを2編成に掲出 山陽電鉄
山陽電鉄が、2017年5月31日までの期間、引退する3000系電車2編成に「Last Run」のヘッドマークを掲出します。
【画像】デザインが異なる姫路寄りのヘッドマーク
山陽電鉄が、2017年5月31日までの期間、引退する3000系電車2編成に「Last Run」のヘッドマークを掲出します。
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中学からの帰宅途中（1964年）、アルミの3000系が試運転のために垂水駅のホームに入っているのに遭遇しました。乗っていた普通電車（200系だったと思いますが）からわざわざ降りて至近距離から眺めてみると、アルミ車体の高運転台の顔つきが機関車のように感じられ、力強さに圧倒されました。高校まで電車通学だったのですが、当時は釣り掛け車両の多い山電で、3000系は「高嶺の花」でした。
その後は東京に出てきたため、乗る機会がありませんでしたが、もう50年になるのですね。私の脳裏では、旧塗装の3000系はいまだに最新型車両です。