ルーツは都電？　都内を走る「赤バス」「青バス」、ルールないのに各社で見られるワケ

• 2017.06.16
• 乗りものニュース編集部

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東京都内を走るバスの行先表示が、赤や緑の枠で囲まれていることがあります。どのような意味があるのでしょうか。

ルーツは「赤電車」「青電車」

　都電ではかつて、終電の方向幕に赤ランプが、その1本前は緑ランプが灯されたのだそうです。

「赤ランプが灯る最終電車は『赤電車』、緑ランプが灯るその1本前は『青電車』とも呼ばれていました。その名残で、バス業界でも最終バスを『赤バス』、その1本前を『青バス』と呼ぶことがあります」（東京都交通局）。

　先述の関東バスも、「LED式ではない、方向幕を装備したバスでは、幕を赤や緑のライトで照らしていることから、私たちの職場では最終バスのことを『赤バス』と呼ぶことがあります」と話します。ただ、「いまとなってはそのルーツはわからない」そうです。

　京王電鉄バスは「現在の約款などでも決まりはなく、都電や都営バスから広まったのではないでしょうか」と話します。東急バスは「昔は法令で最終バスは表示を区別する決まりがあり、赤枠に関してはその名残です。しかし緑は決まりがなく、当社では慣習的に深夜バスの表示として使っている」といいます。

　ちなみに、赤枠も緑枠も使わず、文字で「最終バス」と表示している車両も見られます。国際興業（東京都中央区）が運行するバスで、LED式の行先表示器に「最終バス」という文字と行先が数秒おきに交互に表示されます。行先表示器が色枠を表示できないからだそうですが、「その表示をするのもバス停に停車しているときだけで、走行中は一見して通常のバスと変わりません」（国際興業）と話します。

【了】