地元民でも迷う？　「梅田ダンジョン」スムーズに乗り換える攻略法とは

• 2017.07.31
• 伊原 薫（鉄道ライター）

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他県からの訪問者はもちろん、大阪に住む人でも迷うことがあるという大阪・梅田での鉄道の乗り換え。「梅田ダンジョン」との異名を持つこの複雑なエリアで、乗り換えに迷わないコツはあるのでしょうか。

梅田駅の乗り換え、攻略ポイントは「出口」

　それでは、いよいよ実際の乗り換えをシミュレーションしてみましょう。ここで大切なのは、スタートとなる駅を出るときに、必ずゴールとなる駅に一番近い出口から出ることです。

　たとえば、阪神電車から各線に乗り換える場合、四つ橋線へ向かうなら西口を、御堂筋線や谷町線へ向かうなら東口から出場すると、それぞれの改札口がすぐ近くに現れます。同様に、御堂筋線を降りた人は、阪急電車へ向かう場合は北改札を、谷町線や阪神電車へ向かう場合は南改札を出ると、スムーズに乗り換えができます。

　なお、JRから四つ橋線へ行く場合は、肘掛けを支える棒（連絡通路）を使います。阪神電車へ乗り換える時も、この連絡通路を使ったほうが人ごみを回避でき、分かりやすいためオススメです。

阪急が関係するときは地上へ出よう

　難易度のやや高いのが、阪急への（または阪急からの）乗り換え。地上にある阪急梅田駅は、他駅から離れていることもあって移動距離が長くなります。さらに、「背もたれ」の御堂筋線梅田駅は改札外の通路がないため、谷町線や阪神電車から地下通路を通って阪急方面へは直接行くことができず、ダンジョン内を大きく迂回しなくてはなりません。

　そこで、阪急へ乗り換える場合は、思い切って「梅田ダンジョン」から脱出し、地上へと出てしまいましょう。谷町線や阪神電車の場合は、御堂筋線とつながる部分に阪急百貨店の地下入口があり、その脇にあるエスカレーターで1階の広いコンコースに出られます。実はここは、かつて阪急梅田駅だった場所です。1929（昭和4）年に阪急百貨店が開業し、その後ここから列車が発着していましたが、駅が手狭になったため、1967（昭和42）年から1971（昭和46）年にかけて現在の場所へ移設されました。こんな経緯も、乗り換えが複雑になった理由のひとつといえます。

　このコンコースをさらに進むと、「動く歩道」などがある天井の低い通路（上はJRの線路が走る）があり、さらにそれを抜けると何基ものエスカレーターが見えます。これを上がれば阪急梅田駅の3階改札口に到着です。

　逆に、阪急から各線へ乗り換えるときも、なるべく地下へは入らないようにします。すなわち、先ほどとは逆ルートを使い、3階改札口を出てエスカレーターで地上に降り、百貨店のコンコースを進みます。ひたすら地上を歩いたら、一番奥にあるエスカレーターで地下へ。正面へ進むと谷町線、右へ曲がると阪神電車です。

　近い場所にあるJR大阪駅と御堂筋線は、2階改札口から案内に従って、JRへは連絡デッキを、御堂筋線へはひたすらエスカレーターを降ります。