【動画】90秒で分かる「超電導リニア」 離陸、運転士なし いまの新幹線とこんなに違う！ 2017.08.30 恵 知仁（乗りものライター） 2 ツイート お気に入り tags: JR東海, 動画, 新幹線, 新線, 超電導リニア, 車両, 鉄道 1 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 中国が警戒する日本のリニア 狙いはその技術か？ 超電導リニア、世界最速603km/hで走った本当の意味 全長の9割がトンネルのリニア 最長のトンネルはどこ？ 超電導リニア世界記録 鉄道先進国フランスの反論 地表から1400m リニア中央新幹線の難所「最深部」区間の工事開始 最新記事 ついに本気を出した!? ホンダ「CB1000F コンセプト」銀×青カラーリングに込められた想いとは 「世界一小さなエスカレーター」が超短ェ!! 空港公式が「作っちゃうかも声明」ジョーク…でも冗談だが全貌超リアル！ 珍しいっ!! 日本最大級のバイク見本市で超目立っていた“全っ然知られてないイタリアメーカー”とは 実は「マシンガンの名門!?」 【空から撮った鉄道】これから変わるぞ中京地区のターミナル！ 19世紀の橋が見つめる再開発 ビル群も最後の時 「電動式の馬？ 大型犬？」カワサキが大阪・万博で新感覚オフロードモビリティを公開へ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 2件のコメント 二十歳で工場長 2017/08/30 at 19:47 Reply 搭乗だからね、開業する頃には私は生きていても急ぐ理由はなくなってるでしょうね、現新幹線の果たす役割も変わってるんでしょうね まるめぐぷう 2017/08/30 at 20:43 Reply 非常時の乗客救出の手段は？考えたくもないが外部から軌道への飛び込み自殺対策は？緊急減速で何キロメートルで止まるの？すれ違いで衝撃波は？などなど疑問点が今更ながらたくさん。しかしこれ貨物輸送には向いてないわ。多分。
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搭乗だからね、開業する頃には私は生きていても急ぐ理由はなくなってるでしょうね、現新幹線の果たす役割も変わってるんでしょうね
非常時の乗客救出の手段は？考えたくもないが外部から軌道への飛び込み自殺対策は？緊急減速で何キロメートルで止まるの？すれ違いで衝撃波は？などなど疑問点が今更ながらたくさん。しかしこれ貨物輸送には向いてないわ。多分。