アルゼンチン帰りの「赤い丸ノ内線」500形復活！　「止まると困るとこ」へ走らせたい（写真40枚）

アルゼンチン帰りの「赤い丸ノ内線」500形が“復活”。車内は3つのコンセプトで復原され、懐かしい路線図やスペイン語広告も。今後、車庫イベントでの活躍が想定されますが、もしかすると、ホームで見られる日が来るかもしれません。

車内にはスペイン語も　今後、丸ノ内線のホームでも見られる？

　このたび“里帰り”した500形の車内は、3つのコンセプトで復原されています。

　584号車は登場初期（昭和30年代）の姿で、扉の窓が大きい、つり手は涙滴形のリコ式風といった特徴があります。

　734号車は1996（平成8）年に引退した当時の姿で、扉の窓が小さい、掲示されている路線図に、その引退の年に開業した西新宿駅がない、といった特徴があります。

　771号車はアルゼンチン時代の姿で、中づり広告などがスペイン語。つり手も日本では見ない、溝のある“アルゼンチン仕様”です。

　このたび、500形は「1次補修」が終了。今後、自走できる状態へさらに整備されます。

　ただ、信号が昔とは違うなどの理由から、丸ノ内線を自走することは困難。車両基地イベントでの公開が予定されていますが、東京メトロの留岡正男常務（車両担当）は、次のように話します。

「思いとしては“止まると困るところ”に行きたいです。将来、走らせたい気持ちでやっています」

　実現には信号やホームドア対応など様々な課題がありますが、駅のホームで500形を見られる日、もしかしたら来るのかもしれません。

【了】

鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。