金山駅ホームで可動柵の実証実験 開口幅4mの試作機を設置 JR東海
JR東海が、東海道本線・金山駅の上りホームで可動柵の実証実験を行います。快速・普通列車の車両に対応。開口幅は在来線で最大級の4030mmです。
【画像】試作機は8両編成最後部に設置
JR東海が、東海道本線・金山駅の上りホームで可動柵の実証実験を行います。快速・普通列車の車両に対応。開口幅は在来線で最大級の4030mmです。
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開閉に時間かかりそう
かけこみ乗車が多発しそう。というか二重スライド式とかにできなかったの？
ていうか基部（戸袋とかメカの有る場所）に電車のドアが止まったら乗り降りできないことに違いが無い。これじゃ必ずしも「フレキシブルなホームドアを作れた」なんて自慢するわけには行くまい。
今さら実験って遅くないか？東海地方はホームドアの普及が遅いからね。JRに続き名鉄も導入する事を期待しますわ