姿消すJALグループ最小ジェット機CRJ200　じゃじゃ馬、軍用機エンジン…関係者は語る（写真55枚）

• 2018.01.04
• 恵 知仁（乗りものライター）

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日本の航空会社から姿を消す「リージョナルジェット」の先駆け、ボンバルディアCRJ200。J-AIRがその退役を記念したツアーを行い、パイロット、CA、整備士が画期的だったという同機について語りました。

「リージョナルジェット」、この飛行機から

　史上初の50人乗りリージョナルジェット（かんたんにいえば短距離ジェット機）、ボンバルディアCRJ200が2018年1月、日本の航空会社から姿を消します。

　CRJ200は1989（平成元）年に開発が着手された飛行機で、日本の航空会社で現在これを運用しているのは、JAL（日本航空）グループのJ-AIRのみ。全長26.8m、全幅21.2m、全高6.2m、座席数は50と、JALグループ最小サイズのジェット機です。ちなみに、145席の小型ジェット旅客機ボーイング737は全長36.4m、全幅28.9m、全高11.1m（数値はJALのB737-400）。J-AIRによるとCRJ200は画期的な飛行機といわれ、この登場によって「リージョナルジェット」という言葉が生まれたそうです。

　J-AIRはCRJ200を2001（平成13）年より導入し、最大9機を所有していましたが、古くなったことなどから2016年より順次退役。全機の退役まで約1か月になった2017年12月26日（火）、「ボンバルディアCRJ 退役記念チャーターツアー」を実施しました。

　ツアーは1泊2日で、伊丹空港格納庫でのCRJ200見学、特別なルートでのCRJ200チャーターフライトなどを楽しむもので、料金は羽田発13万4000円、伊丹発11万4000円（1室2名）。販売したジャルパックによると、発売から約1時間で完売。7歳から60代までの32名（男性27、女性5）がツアーに参加したそうです。