鉄道博物館、新館誕生で進化！　本物？のE5系「はやぶさ」、歴史的新幹線も（写真153枚）

• 2018.06.26
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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開館から10年が経過し、リニューアルが進められていた鉄道博物館で、“集大成”である新館が完成。本物だけど本物ではないE5系や、新幹線の歴史的名車、鉄道の仕事などを体験しながら学べる展示など、さらに充実した内容になりました。

320km/hで走れる新幹線の運転シミュレータ、時代ごとの懐かしい改札口…

　架線の検査や車輪の打音検査といった実物も用いた展示、最高速度320km/hで走れるE5系新幹線などの運転シミュレータ（有料）、本物の209系電車（前の京浜東北線の車両）の車体を使った車掌シミュレータ（有料）などで、「鉄道システム」全体を学ぶことが可能です。

ポイント4：未来ステーション

　自分自身のアバター（分身）を作り、「未来の鉄道」を疑似体験できる展示です。自分のアバターが、展示のモニターへ映し出されます。歴史を振り返ることの多い博物館ですが、ここは「未来を想像してもらう」場所だといいます。

ポイント5：歴史ステーション

　150年近い「日本の鉄道」の歴史を、多くの史料とともに紹介。「手探りの鉄道黎明期（1870年から1890年）」や、「鉄道輸送の黄金期（1930年から1950年）」、「世界一への飛躍期（1950年から1970年）」といった時代ごとに、その時代の姿をした改札口が設置されているのに注目です。そこを通り中へ入ることによって、その時代へタイムスリップするかのような体験をしつつ、歴史を学ぶことができます。

ポイント6：トレインビュー！

　最上階（4階）のレストランでは、すぐ隣を東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線、そして埼玉新都市交通ニューシャトルが走るなか、食事を楽しむことができます。また、同じ階にある屋外の展望スペース（トレインテラス）にはベンチやテーブルが用意されており、新幹線や在来線の高崎線や埼京線を眺めながら、お弁当などが食べられます。

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　新館のオープンは2018年7月5日（木）です。なお、この日より入館料金が改められ、一般は1000円から1300円に、小中高生は500円から600円に、幼児（3歳以上未就学児）は200円から300円になります。

【了】