• 2018.10.09
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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黒漆喰がポイント　また違った雰囲気の「旧一・二等待合室」

　指定券といったきっぷの発売は、コンコースの隣に設けられる「みどりの窓口」で行われます。かつて、1等車と2等車の利用者（いまでいうならグリーン車などの利用者）が使える待合室だった場所です。

　この「旧一・二等待合室」は、コンコースとはまた異なる落ち着いた色調の天井ほか、黒漆喰でつくられた飾り壁にも注目。一部に、大正時代当時の黒漆喰も残されており、その風合いに歴史を感じられるようになっています。

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　老朽化にともない、2012（平成24）年9月から始まった門司港駅駅舎の修理復原。難しかったことについて、JR九州 施設部の高木圭一郎さんは「資料を探すこと」だったと話します。かつての絵はがきなども参考にしたそうです。

　またこの修理復原にあたって、部材ひとつひとつが文化財であるため、できる限り元のものを使っているとのこと。ちなみに建物を解体したとき、太平洋戦争中に受けた銃撃の跡なども見つかったといいます。

　2019年3月の門司港駅駅舎グランドオープンでは、大正時代に同駅の2階で営業していた「みかど食堂」を、東京・南青山のレストラン「NARISAWA」と再興する、という思いで生まれるレストラン「みかど食堂 by NARISAWA」や、大正時代の雰囲気を生かしたスターバックスがオープンする予定です。

【了】