荘厳・貴重な「重文駅舎」復活へ　大正生まれ、復原中の門司港駅舎、内部が公開される（写真40枚）

東京駅とここだけである、駅舎が国の重要文化財に指定されている現役の駅、門司港。まもなく修理復原が終了するその駅機能部分について、内部が公開されました。大正時代の風が、どこからか吹いてきます。

黒漆喰がポイント　また違った雰囲気の「旧一・二等待合室」

　指定券といったきっぷの発売は、コンコースの隣に設けられる「みどりの窓口」で行われます。かつて、1等車と2等車の利用者（いまでいうならグリーン車などの利用者）が使える待合室だった場所です。

　この「旧一・二等待合室」は、コンコースとはまた異なる落ち着いた色調の天井ほか、黒漆喰でつくられた飾り壁にも注目。一部に、大正時代当時の黒漆喰も残されており、その風合いに歴史を感じられるようになっています。

　老朽化にともない、2012（平成24）年9月から始まった門司港駅駅舎の修理復原。難しかったことについて、JR九州施設部の高木圭一郎さんは「資料を探すこと」だったと話します。かつての絵はがきなども参考にしたそうです。

　またこの修理復原にあたって、部材ひとつひとつが文化財であるため、できる限り元のものを使っているとのこと。ちなみに建物を解体したとき、太平洋戦争中に受けた銃撃の跡なども見つかったといいます。

　2019年3月の門司港駅駅舎グランドオープンでは、大正時代に同駅の2階で営業していた「みかど食堂」を、東京・南青山のレストラン「NARISAWA」と再興する、という思いで生まれるレストラン「みかど食堂 by NARISAWA」や、大正時代の雰囲気を生かしたスターバックスがオープンする予定です。

【了】

鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。