入場券にもある定期券、誰がどんな目的で使っている？ 背景にある駅の「構造」

• 2019.03.26
• 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）

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定期券には列車に乗るための「定期乗車券」だけでなく、駅改札内のコンコースやホームに入るための「定期入場券」もあります。定期入場券の購入費を補助する自治体もありますが、どのような目的で購入されるのでしょうか。

JRは一部の駅で発売

　通勤や通学などで使う定期券は、正確には「定期乗車券」と呼ばれます。1か月や3か月など特定の期間分の乗車券をセットにしたきっぷといえます。

　しかし、定期券は定期乗車券だけではありません。駅の改札内やホームに入るための「定期入場券」と呼ばれる定期券もあります。

　JRの定期入場券は、一部の駅で「特に必要と認められる場合」（JRの旅客営業規則）に限り発売されています。有効期間は「1か月」のみ。JRの入場券は多くの場合、使用時間に制限（発売時刻から2時間以内）を設けていますが、定期入場券の時間制限はありません。それ以外は通常の入場券と同じ。車内への立ち入りは禁止されています。

　発売額（大人）は4540円ですが、JR北海道とJR四国は5030円、東京の電車特定区間内は3880円、大阪の電車特定区間内は3890円。東京駅（3880円）の場合、1か月内に28回以上使えば、通常の入場券（140円）を買うより安くなる計算です。

　現在、定期入場券のおもな使い道としては「通り抜け」があります。たとえば、駅の南口と北口を結ぶ自由通路（改札の外に設けられた通路）がなく、駅から遠く離れた踏切や地下通路へ迂回（うかい）しないと駅の反対側に行けない場合、入場券を買って改札内の通路を通れば時間がかかりません。定期入場券を使えば、通路を通るたびに入場券を購入する手間も省けます。