東海道新幹線からの引退せまる700系に特別装飾「ありがとう」 JR東海・浜松工場公開で

東海道新幹線からの引退がせまる700系電車に、JR東海・浜松工場の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」で、特別な装飾が施されました。

毎年恒例の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」で

　700系電車が2020年春、東海道新幹線から引退します。

　それに関係する特別な装飾が、2019年10月5日（土）に1日目が開催されたJR東海・浜松工場の一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」で、700系電車に施されました。

「Shinkansen Series 700 HAMAMATSU 2019 ありがとう」の文字とその車両をデザインした装飾が、700系の「カモノハシ」とも表現される個性的な前面部に描かれています。

　700系は、1999（平成11）年3月に東海道・山陽新幹線で営業運転を開始。最高速度は285km/h（東海道新幹線では270km/h）と、当時最速だった500系電車（300Km/h）より低いものの、高い快適性や運用の利便性を持った車両として登場しました。

　なお、2019年の「新幹線なるほど発見デー」は10月5日（土）と6日（日）の2日間開催で、この装飾された700系のほか、新幹線のお医者さん「ドクターイエロー」、新型新幹線「N700S」の展示などを実施。入場は無料です。工場まで、浜松駅から無料のシャトルバスも運転されます。

【了】

鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。