マカオLRTが開業！ 空港やホテル結ぶ9.3km路線 三菱重工グループの新交通システム
三菱重工エンジニアリングの全自動無人運転車両システム（AGT）を採用したLRT（Light Rapid Transit）が、中国のマカオで開業しました。車両110両、長さ9.3kmの路線が空港やフェリーターミナル、リゾートホテル群などを結んでいます。
AGT車両110両・信号・通信・軌道など手掛ける
三菱重工エンジニアリングは2019年12月10日（火）、中国のマカオで同社の全自動無人運転車両システム（Automated Guideway Transit：AGT）によるLRT（Light Rapid Transit）が開業したと発表しました。
LRTは、「Light Rail Transit（次世代型路面電車）」の略称として広く使われていますが、マカオLRTでは、その高速性能にちなみ「Light Rapid Transit」の略称として用いられます。マカオLRTは今回、空港やフェリーターミナル、リゾートホテル群などを結ぶ9.3kmの区間が開業しました。
三菱重工エンジニアリングは伊藤忠商事の協力を得て、マカオ特別行政区政府からマカオLRT向けAGTの建設工事を受注。AGT車両（110両）、信号・列車制御設備、供電設備、通信システム、軌道、メンテナンス設備、ホームドア、料金機械を整備し、9月、マカオ政府に引き渡しました。12月10日（火）には営業運転開始にあわせて開業セレモニーも開催されています。
AGTシステムは、電力駆動により完全自動走行する新交通システムです。ゴムタイヤ方式を採用しているため、走りが滑らかで、かつ低騒音であるのが特徴。三菱重工グループのAGTシステムは、日本国内のゆりかもめや埼玉新都市交通「ニューシャトル」、東京都交通局の日暮里・舎人ライナーなどをはじめ、アメリカのマイアミ、ワシントン・ダレス、アトランタ、オーランド、タンパの各空港、シンガポール、韓国、ドバイなどでも導入されています。
なお、三菱重工エンジニアリングは、開業後5年間にわたる車両のオーバーホールメンテナンス契約も受注しており、今後のマカオLRTの安定運行をサポートしていく予定です。
【了】
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