フランス高速鉄道「TGV」の「リリア」「イヌイ」に乗った気になる「新幹線」との違い

tags: 鉄道, 新幹線, 高速鉄道, TGV, Eurail, スイス, フランス, 旅, 食堂車

「TGV Lyria」とは印象が違う「TGV inOui」で世界遺産へ「2分前」に注意

「TGV Lyria」で約4時間半、スイスのベルンからフランスのパリ・リヨン駅へ到着したのち、パリ・モンパルナス駅へ地下鉄で移動。そこから今度は「TGV inOui（イヌイ）」に乗って、フランス西部の都市レンヌを目指します。

　パリ・モンパルナス駅には、「新幹線」との大きな違いが乗る前からありました。定時運行のため、「発車2分前までの乗車」がルールになっていたのです。ヨーロッパでは、しばしば発車時刻前にドアが閉まるため、余裕を持った行動が必要です。発車するホームが、出発間近までわからないこともよくあります。

「TGV inOui」は、かんたんにいえば内外装などをリニューアルした新しいTGVです。

　乗車したのは2階建てタイプ。車内は「TGV Lyria」同様、「新幹線」のような広さや明るさはないのですが、シックでモダンなデザインで、そのマイナス点を逆に生かしているような印象でした。

　パリから1時間半ほどでレンヌに到着したのちは、フランスの西海岸にある世界遺産のモンサンミシェルへ。夕焼けの地平線に、それは浮かんでいました。

　湾内の小島に築かれたモンサンミシェルへの道は、潮の満ち引きによって出たり消えたり。ちなみにモンサンミシェル市は、厳島神社（宮島）のある広島県廿日市市と、観光友好都市提携を結んでいます。

【了】

鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。