東京メトロの記事一覧
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引退近づく半蔵門線の顔 東京メトロ8000系はどんな車両？ 時代の求めに柔軟だった40年
東京メトロ半蔵門線では、新型18000系電車の導入が発表された一方で、従来の8000系電車の引退が近付いてきました。製造から約40年、時代の変化にあわせて更新されながら今も東急線～東武線を走るこの8000系は一体どんな車両なのでしょうか。
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「地下鉄なのに地上区間」なぜ生まれた？ 東京では「ちょっとだけ地上」も多いワケ
地下鉄という名前を冠していながら、一部で地上を走る路線があります。なぜこのような建設方式になったのでしょうか。コストや地形など、様々な要因があります。
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東京メトロ半蔵門線の新型18000系電車 甲種輸送で関東に現る！ 5両に分けられ長津田へ
東京メトロ半蔵門線の新型車両18000系電車が、甲種輸送により山口県の下松から関東まで運ばれてきました。八王子では10両編成が5両ずつに分割されています。
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乃木坂トンネルの不思議 抜けたら墓地だし、陸橋の上に入口だし…
橋の下が入口という奇妙なトンネルが東京都港区にあります。赤坂の町並みを抜けトンネルを出た先は、なんと墓地。しかも、この墓地側は「陸橋の上にトンネル」という、これまた不思議な構造です。
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ざっと見ても4種類 東京メトロのホームドア 駅や路線ごとにどんなタイプがある？
2025年度までに全180駅でホームドア設置を目指す東京メトロには、駅の環境に応じた様々なタイプのホームドアがあります。多くの私鉄などと直通運転するため自社以外の車両に対応しているほか、利用者の立場で進化したものもあります。