東京メトロの記事一覧
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「臨海地下鉄」を「りんかい線」が運営するのが“最適”と言える理由 地下鉄建設「2種類の補助金」から見える将来ネットワーク
東京駅と有明方面を直結する計画の「臨海地下鉄」について、事業計画の検討に3者合意が行われました。とはいえ、整備方法については様々な可能性が残されています。どの可能性が有力なのでしょうか。
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「東西線で屈指の異色車両」特別な姿に変身！まさかの「営団地下鉄」時代に逆戻り
東京メトロとクラブツーリズムが、東西線の深川車両基地で撮影会を開催。イベントの目玉となったのは「東西線で唯一の異色車両」でした。
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京葉線の閑散駅「潮見」の伸びしろが抜群！ 将来は「3線利用可」かもしれない都内の“島”
JR京葉線は工業地帯や臨海地域を走っていることもあり、路線開業後に街づくりが進められている地域でもあります。中でも潮見駅は、近隣で東京メトロの新線「豊住線」の建設が進められていることもあり、まだまだ変化の余地ありそうです。
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大手私鉄「各駅停車だけ」の駅で最も利用者が多いのは？ ランキング意外な結果に 上位独占“強すぎる会社”
鉄道において優等列車が通過する駅は、必然的に「地味」な印象を持たれがちでしょう。では大手私鉄の駅で、最も「利用客が多い」各駅停車（普通）しか停車しない駅は、一体どこなのでしょうか。
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「東京メトロの株式上場」なぜここまで遅れた!? 民営化から「速やかに」のはずが 決定へのいきさつとは
東京メトロが2024年度に株式上場となる見込みです。株式会社の設立から20年。早くから上場の話はありましたが、なぜ今までしなかったのでしょうか。また、今後どうなるのでしょうか。