東武の記事一覧
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「クレカのタッチ決済で電車」首都圏11社局で“相互乗り入れ”3月開始へ 事業者またぎOKで一気に普及か？ しかし「JR東日本は対象外」
関東の鉄道事業者11社局が、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの相互利用を2026年3月25日から開始します。これにより、会社をまたぐ移動がカード1枚でシームレスになります。
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近鉄電車に「東武8000系風」の車両が登場！ 外装イメージが明らかに 運行区間は？
近畿日本鉄道と東武鉄道は2026年1月20日、両社で長年親しまれている車両の外装デザインを「相互交換」したラッピング車両を運行すると発表しました。
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さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針
東武鉄道は2026年1月9日、磁気定期券の発売を3月13日（金）で終了すると発表しました。PASMOなどのIC定期券に一本化します。
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東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた
東武アーバンパークライン（野田線）の岩槻駅で現在、大規模な線路の新設工事が進んでいます。どのような目的があるのでしょうか。
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「確執」の歴史？ 東武と京成の乗換駅「名前バラバラ」の謎 どっちが由緒正しいのか
東武伊勢崎線の牛田駅と京成本線の京成関屋駅は、乗り換えが簡単な至近距離にありますが駅名が全く違います。なぜでしょうか。路線と地名の歴史を遡って考えます。
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ホントに35年前の車両ですか!? 「東武の特急」が長生きする、これだけの理由 古びても質が違う!?
東武鉄道の特急形電車は長期間活躍することで知られています。1720系「デラックスロマンスカー」は31年にわたって活躍。そして今回取り上げる100系「スペーシア」は登場から35年が経過しています。名車と言っても良い「スペーシア」の活躍を振り返ります。
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東武に負けっぱなし？ “行き止まりローカル線”のままでいいのか「JR日光線」 実は今でも“東京最速ルート!?”
日光へ向かう最古の鉄道ルートがJR日光線です。長きにわたり東武と競合してきましたが、現在はどのように利用されているのでしょうか。
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鉄道運賃「大幅値上げ時代」の幕開けに？ 利用者も事業者も“試練の1年”か 2026年の鉄道で起こること
2026年の鉄道は、どんなトピックスがあるのでしょうか。運賃値上げやワンマン運転の拡大などが予定されていますが、これらの他にも働き手も乗客も減っていく中で、新たな取り組みが始まります。