飛行機の記事一覧
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えっ…「世界初の高級レジャー航空会社」の客室が驚愕すぎる！ 豪華極めし全容 将来日本線就航の可能性も
モルディブ・マレを拠点とする新興航空会社「ビヨンド（BEOND）」が、2機目の機体を就航させました。同社は「世界初の高級レジャー航空会社」をうたい、斬新な仕様の客室を持ちます。どのようなものなのでしょうか。
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「お尻から旅客機乗ります」ユニーク手法なぜ消滅？ 胴体最後部ドアのメリットとは
かつての旅客機では、「エアステアー」と呼ばれる内蔵の階段を使って、機体のおしりから乗り降りする、ユニークな方法を取る機種がありました。この方法はなぜ見かけなくなったのでしょう。
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「日本最短のジェット機路線」に乗ったら特殊すぎた！ 「ダイヤ上はプロペラ機より時間がかかる」…なぜ？
国内最短のジェット機路線として知られているJTAの「那覇～久米島線」。同路線のジェット機運航便はプロペラ機運航便よりも、時刻上のフライト時間が5分長いという変わった性質を持ちます。今回、そのフライトに実際に乗ってみました。
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「輸送機」だけど旅客機エコノミーよりイイ!? 中東へ向かった空自C-2の居心地 先代C-1と“雲泥の差”のワケ
緊迫するイスラエルとレバノン情勢を受け、航空自衛隊のC-2輸送機が邦人救出の準備として離日しました。ちなみに輸送機としてはC-1も保有しますが、乗り心地を比較するとC-2とはだいぶ違います。
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いま話題の「寒暖の差」→旅客機の操縦はどう変わる？ パイロットの見解は… 違いをいろいろ聞いてみた
地上の寒暖差は旅客機の操縦にどのような影響を及ぼすのでしょうか。とあるパイロットに聞くと、方法こそ大きな変化はないものの、やはり影響は少なからずあるようです。
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驚愕設計「翼に30発プロペラ埋め込み飛ぶ」飛行機…なぜ？ 飛び方も変わってる！ 量産初号機も順調です
ドイツでは、完全電動の推進装置が翼に30基備わり、それが前翼・主翼の後縁に埋め込まれているユニークな新型機の開発が進められています。この設計にはどのようなメリットがあるのでしょうか。
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