常磐道の記事一覧
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激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年
8年前の延伸で相対的に交通量が増加した「外環道」の埼玉区間。これまでソフト対策が取られてきましたが、ついに構造物そのものの改築が行われ、その姿を変えていきそうです。
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東名・新東名・中央道「同時通行止め」の可能性も 台風6号「不要不急の移動は避けて」NEXCOが呼びかけ 影響はこれから広範囲に
2026年6月2日（火）から6月4日（木）にかけて、台風6号が西日本や東日本に接近、通過する恐れがあります。NEXCO各社はこれを受け、各地の高速道路や有料道路などを通行止めとする可能性があると発表しました。
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常磐道は「遅い！」解消なるか？ 東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？
ゴールデンウイークなどには東京～仙台間で「東北道よりも早い場合がある」と紹介される常磐道ですが、通常時にはまず選択肢に上がってきません。その理由は「遅い」から。これを解消すべく、延々続く暫定2車線区間の4車線化も進められていますが、どこまで進んでいるのでしょうか。
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「あ、ここは“120キロ”じゃないのか…」 高速道路「最高速度の見直し」が停滞？ 引き上げ区間と“そのまま”の区間の違いとは？
高速道路の最高速度が見直され、一部では120km/hの走行が可能になっています。しかし実際には引き上げ後も110km/hのままや、そもそも引き上げられていない区間もあり、ここ数年は平行線をたどっています。
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筑波山地をぶち抜く「茨城県最長のトンネル」開通効果がスゴい!? 「だいぶ便利になりました」 交通量は“約4倍”
茨城県は2026年3月6日、昨年2025年に開通した「上曽（うわそ）トンネル」の開通効果を動画で公表しました。
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「東北道－常磐道ショートカットルート」が時短へ！ 市街地まるっと回避のバイパスが3月全線開通 福島
福島県が整備を進めてきた国道288号「船引バイパス」が全線開通。東北道と常磐道の短絡ルートが改良されます。
