物流の記事一覧
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世界唯一の巨大運河が「雨水頼み」って本当？ 巨大な“水のエレベーター”の弱点とは
中米のパナマ運河は、世界の貿易を支える「海の道」です。 深刻な渇水による通航制限が話題となりましたが、海面と同じ高さのスエズ運河とは何が違い、現在はどのような状況なのでしょうか？
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クルマ業界に「“独禁法”違反です」増加中！ 業界の“言うに言えない”構造に目を光らせる公取委
公正取引委員会が、地方での懇談会における内容を公表しました。一見、関係が薄そうに思える自動車関連産業が、実は公取委が注目する業界のひとつになっているようです。
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巨大船を襲う海賊どう撃退する？ 有刺鉄線より凶悪な「カミソリ」と謎の「開かずの部屋」の正体
巨大な商船を狙う海賊の脅威。映画の話ではなく、現代の海でも現実に起きている問題です。丸腰の船は、いったいどうやって身を守っているのでしょうか。そこには意外とアナログで、かつ凶悪な工夫がありました。
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SA・PAの「厳禁行為」が一部公認!? 「物流にいい」「CO2も減る」 実証継続へ
NEXCO東日本が、SA・PAでの長時間駐車問題や物流の効率化を目指し、東北道の佐野SAでドライバー交替の実証実験を継続します。本来は禁止されているSAでの「待ち合わせ」が、物流の課題解決に向けて一部容認される形となります。
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「関西人がサンマを食べられるのはこのフェリーのおかげ!?」 新造船デビュー「日本海の最長航路」の“強み”とは？
新日本海フェリーが舞鶴―小樽航路に21年ぶりとなる新造船「けやき」を投入しました。個人旅行のニーズに応えた客室や、物流の「2024年問題」に対応する設備を備え、大きな期待が寄せられています。
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高層ビル並みの巨大貨物船、これでも「ハンディサイズ」って!? 想像を絶する「ばら積み船」の世界 デカけりゃいいでは決してないワケ
常石造船で新型のバルカー（ばら積み船）「PAIWAN DIAMOND」が進水しました。全長180mの巨大な船ですが、それでもバルカーの世界では「ハンディサイズ」に分類されます。バルカーの「サイズ感」って、どうなっているのでしょうか。
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「座席が無い新幹線」来年度に運行開始へ 「やまびこ」の後ろに連結して盛岡と東京を直結！ 荷物輸送専用
JR東日本は、、山形新幹線「つばさ」で使用していたE3系車両を荷物輸送専用車両に改造し、来年度に営業運転を開始する方針を明らかにしました。
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「海のテトリス」!? ミス一つ許されないコンテナ船の積み込み現場 緻密すぎる“プロの仕事”とは
最大で2万4000個のコンテナを積む巨大コンテナ船。その積み荷は、安全性と効率を両立させる緻密な計画で決められています。まるでパズルのような計画の裏側は、どうなっているのでしょうか。