高速道路の記事一覧
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「大阪湾岸－新大阪－京都」直結！ ナニワの「新・トンネル高速」淀川左岸線延伸部の“完成イメージ動画”が公開
国土交通省 浪速国道事務所は2026年1月16日、「淀川左岸線延伸部」の一部区間について完成イメージ動画を公式YouTubeにて公開しました。
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生活と経済直撃!? 軽自動車の高速料金「値上げは不合理」業界団体が痛烈に訴え 道路の損傷は「無視できるレベル」
高速道路料金の全体的な見直しが国の検討会で進められるなか、「軽自動車等」の車種区分が揺れています。この30年で大きく、重くなったことが理由の一つですが、業界団体が「不合理」だと痛烈に批判しました。
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高速道路で「ノーマルタイヤ車」どれくらい走ってる？ 「小型車＝5割」の地域も 関東圏の冬タイヤ装着状況をNEXCO調査
NEXCO東日本関東支社は、2026年1月に管内の高速道路の休憩施設で実施した「冬用タイヤ装着状況」の調査結果を発表しました。
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「山陰道」さらに一挙15km延伸！ 島根県内173km“ほぼ9割”完成へ ただ新区間は「いったん降りてください」
浜田河川国道事務所が、島根県内を走る山陰道の一部「三隅・益田道路」の開通予定を発表しました。やや特殊な開通形態が一部のIC付近でとられます。
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ついに「現金車“完全NG”の高速道路」が完成！ NEXCOの「ETC専用化」一気に進行!? 東名・新東名・中央道ほか35か所が追加
NEXCO中日本は2026年春に料金所のETC専用運用を拡大。これにより、「現金が完全に使えない路線」が完成します。
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秋田道240km、3月に“ほぼ”全線開通へ 最後の「トンネル3本区間」が接続
国道7号「二ツ井今泉道路」として建設が進められてきた秋田道のきみまち阪IC～北秋田今泉IC間が、2026年3月に開通します。
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首都高のトンネル合流なぜ怖い？ 地下の「金太郎飴」構造と“右側合流”に隠された苦肉の策 過密都市・東京が生んだ「逆転の発想」
首都高の山手トンネルを走ると、暗闇の中で次々と現れる合流や分岐にヒヤッとします。なぜこれほど合流が多いのでしょうか。そこには、過密都市・東京の地下ならではの深い理由がありました。