4号新宿線の記事一覧

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  「高速出口から本線までズラーーーっ」大幅緩和？ 中央道の猛烈渋滞減 “3秒”が大きな効果

  2024.03.21

  ちょっと変えただけでよくなったようです。

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  首都高C1の「霞が関トンネル」片側1車線規制 22日夜解除へ 当初予定より大幅短縮 もとは東電の工事事故

  2023.11.21

  へ、もう……？

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  「きぬた歯科」看板あるところ道路改良が必要!? 絶妙な“場所の戦略”明らかに

  2022.10.04

  「確かに！」となりました。

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  老朽化進む首都高「3号線＆4号線」 交通量多すぎて対策困難？ 迂回路問題に方向性

  2022.10.01

  開通から50年以上が経ち老朽化が深刻な首都高では、作り替えに相当する大規模な更新工事が各所で行われています。ただ、その交通量ゆえ通行止めは困難。迂回路のあり方が話し合われています。

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  首都高「初見殺しの合流」5選 短すぎる加速車線 右合流 一時停止も

  2020.08.10

  首都高を走行する場合、連続する分岐以上に注意を要するシーンが、その後の「合流」です。JCTやPA、出入口から本線への加速車線が極端に短い場所のほか、本線の右車線側に合流する構造も、当たり前のように存在します。

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  高速道路「絶対注意の急カーブ区間」5選 東名 東北 中央 中国 首都高は別格

  2020.04.06

  古い高速道路を中心に、速度が低く制限されるような急カーブが多く存在します。事故も多発しており、道路管理者も看板や路面標示で注意を喚起しています。高速道路で最も急なカーブとは、いったいどのようなものでしょうか。