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今年も出た！バイクでETC乗り放題「ツーリングプラン」全国20種設定「定率割引」と兼用もOK

2023.03.22

エリア外を走っても「別途お得」に!?
ETC普及へ実力行使？沖縄の“めちゃ安”高速料金が変わる「特別割引」ETC車限定へ変更予告

2023.03.19

高速安いけど「料金所渋滞」が滅んでいない地域です。
もうすぐ高速料金所「ETCが挿入されていません」…時すでに遅し？追突の危険どう対処すべきか

2023.03.11

高速道路の料金所手前で「ETCカードが挿入されていません」のアナウンスがあった場合、どうすればいいのでしょうか。適切に対応しないと、事故の原因となります。また、なぜこのような事態が起きるのでしょうか。
新名神でも初登場高速IC「ETC専用化」西日本で春にどっと拡大カーナビ誘導に注意！

2023.02.19

「ここまで来たのに現金使えない!?」となりそうなところも……。
高速道の「通勤定期」的なもの？新割引「フリータイム通勤パス割引」試行 1日3回まで半額に

2023.02.07

北陸道で新たな割引制度「フリータイム通勤パス割引」の試行が始まります。従来の「平日朝夕割引」の課題解消に向けた新割引ですが、これまで難しいとされていた“鉄道のような通勤定期券”に近づいたともいえます。
高速ETC専用化＝選ばれし人だけ？揺らぐ公共性救世主「パーソナルカード」条件変更でどう変わる

2023.01.31

クレジットカード会社発行のETCカードを持たない人でも、ETCで高速道路を利用できる「パーソナルカード」の利用条件が変更されます。料金所のETC専用化が進む中、高速道路というインフラの“公共性”維持のために重要な改正ポイントです。
高速道路「深夜割引」このままだと適用されなくなるかも？ “その場で割引”は廃止救済措置も

2023.01.20

「登録」必須に。マジですか…。
高速道路「深夜割引」激変へ対象時間は拡大も“深夜走った分だけ”に緩和措置も

2023.01.20

高速道路の深夜割引制度が大きく変える方針が国土交通省から示されました。対象時間を拡大するも、従来の利用全区間に対する割引を改め、“深夜に走った分だけ”割引に。トライバーだけでなく事業者の経営にも大きな影響を及ぼしそうです。
高速料金所「サポート」レーンって何してるの？ ETC専用化で“一般”レーン転換過渡期の悩みも

2023.01.10

2022年は一部の高速道路ICや出入口が相次ぎ「ETC専用化」されました。そこで「一般」レーンに変わって登場したのが、「サポート」レーンなるもの。運用実態を首都高に聞きましたが、過渡期ならではの悩みもあるようです。
「ETCレーンが詰まってる…」トラブルで長い車列or閉鎖時待つしかないのか？

2023.01.09

高速道路の料金所でETCレーンが何らかのトラブルで利用できなかったり、あるいは長い車列ができていたりした場合、どうすべきでしょうか。現金が使えないETC専用料金所も最近増えてきています。