NEXCO西日本の記事一覧

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  年末年始の渋滞「最悪の日」 上下線とも今日ピーク 通過に2時間35分も!?【1月2日の渋滞予測】

  2024.01.02

  北陸地方の地震の影響も心配です。

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  2023年の高速道路「最悪の渋滞」を記録した新ポイントとは 渋滞の傾向に異変 2024年も続く？

  2023.12.31

  2023年も高速道路は多客期を中心に長い渋滞が発生しました。ただ、年始から渋滞予測が大きく外れるなど、人々の行動の変化が見られた1年でもありました。特に長い渋滞が発生するポイントも変わってきているのかもしれません。

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  年末年始の帰省ラッシュ本格化 高速道路は「最大40km」の渋滞も【12月29日・30日の渋滞予測】

  2023.12.29

  「本格化」ですね。

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  高速SA・PAついに「立体駐車場化」検討へ 増やしても増やしても足りない駐車マスに“奥の手” 特に都市部から

  2023.12.27

  ついに明記されました。

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  阪神高速「上限1320円→1950円」引き上げへ 現金車は大幅値上げ 近畿圏の新高速料金に具体案

  2023.12.22

  方針でました！

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  大雪 高速道路の通行止め複数 “路面ツルツル”で通れない！ 「外出控えて」呼びかけ

  2023.12.22

  晴れてても侮っちゃダメ！

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  年末年始の高速道路に異変？ 渋滞予測「帰省ラッシュのズレ」顕著 激混み“最悪の日”とは

  2023.11.28

  帰省ラッシュがないわけではないけども……。

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  “斜め”に開くETCレーンのバー、なぜ開発？ 「1日5回もぶつけられる…」NEXCOの救世主に？

  2023.11.15

  NEXCO西日本が管轄する高速道路のETCレーンでは斜めに開閉するバーを採用している場所もあります。この利点とはどこにあるのでしょうか。

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  癒える傷跡 トンネル火災の「山陽道」黒焦げコンクリかなり消えた！ 年末復旧へ「全力で作業中」

  2023.11.08

  黒焦げコンクリかなり消えた！

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  高速道路の深夜割引「無謀な運転の抑止策」を発表 スピード違反で距離稼いでも無駄に!? 見直し案さらに複雑化

  2023.11.07

  ここまで複雑になるとは……？