乗りものニュース編集部の記事一覧

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  埼玉高速鉄道「新型車両導入」へ 「南北線8両化」推進に協力体制 相鉄直通は？

  2023.04.05

  埼玉高速鉄道では、8両編成の車両が運行されていますが、全て他社車両となっています。埼玉高速鉄道が保有する車両の8両化はどうなるのでしょうか。

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  「京奈和～関空」直結の有料道路いよいよ検討開始へ 阪和道から「空港連絡道」紀の川に延伸

  2023.04.05

  京奈和道の開通で現実味を帯びてきました。

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  空港駅は地下1階「羽田空港アクセス線」詳細明らかに 田町駅からは「地下線で分岐」新幹線と並走

  2023.04.04

  田町駅付近から「東海道線の真ん中を単線で地下に潜る」構造らしいです。

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  JR「羽田アクセス線」いよいよ工事着手へ 宇都宮線・高崎線・常磐線から空港直通 1日72本

  2023.04.04

  東京から羽田空港まで18分で結ばれます。

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  「東京～札幌4時間半」めざす 青函トンネルは「260km化」検討 北海道新幹線の高速化推進 JR北海道

  2023.04.04

  現在の160km/hから大幅パワーアップを目指すようです。

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  ポーランド首相 ウクライナ向け戦闘車両100両の新造を発表 代価は米＆EUが負担

  2023.04.04

  「伝票はあちらさんに」ってこと!?

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  カーフェリー「えひめ」→「こがね丸」に 佐渡汽船の新船デビュー 上越航路に3年ぶり

  2023.04.04

  4代目こがね丸になります。

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  まるで双頭竜！ 「世界最大の怪鳥飛行機」3か月ぶりに空へ 翼に「謎の航空機」を抱えて

  2023.04.04

  「ジャンボ」が小さく見えるのはオカシイでしょ！

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  つくばエクスプレスの茨城県内延伸「土浦方面が最善」と結論 常磐線と“食い合い”に？

  2023.04.04

  「つくばエクスプレス」の茨城県内延伸について、第三者委員会が「土浦方面の延伸が最善」とする提言書をまとめました。延伸距離は4つのルート案のうち最短ですが、それでも実現のハードルは高そうです。

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  掘削率98%「青崩峠トンネル」浜松～飯田むすぶ超難所 “敗北の歴史”まもなく克服

  2023.04.04

  「日本最凶の山越え」のひとつが、いよいよ解消されようとしています。