記事一覧
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「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは
国鉄でATSが本格的に普及したのは1960年代のことですが、その前身となる装置は私鉄で早くから導入されていました。相次ぐ事故をきっかけに、私鉄では国鉄のものより高性能なATSが開発されていきます。
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小田原厚木道路の下の「新トンネル」27日開通！ 上を通る「激セマ現道」さらば！ “まるでワープ”な新ルートに
神奈川県小田原市内で整備が進められていた都市計画道路「城山多古線」と「小田原山北線」が全線開通を迎えます。
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かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防
料金不要列車で快適な居住性を誇るのが「2扉転換式クロスシート車」でしょう。かつて関西の大手私鉄を中心に採用が多かった車両ですが、近年は目にする機会も減っています。そのような2扉転換式クロスシート車の歴史を見ていきます。
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敵国の軍事機密を丸裸に!? ウクライナの新戦略「ロシア兵器デジタルカタログ」が世界を変えるか 自衛隊にも恩恵？
ウクライナ国防省が発表した現用ロシア兵器のデジタル・カタログ「TrophyLab」が波紋を呼んでいます。鹵獲兵器の構造や弱点を同盟国に全公開し、防衛研究をクラウドソーシング化するこの試みは、ロシアの軍需産業を無力化するだけでなく、日本の安全保障にも多大な影響を与えそうです。
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読者が選んだ「乗ってよかった長距離フェリー」大特集！
日々の物流を支えるとともに、非日常を味わえることで人気が高まる長距離フェリー。客室は個室が増え、食事やお風呂に贅を尽くす豪華志向も高まっています。読者アンケートに基づき全15航路の「乗ってよかった」ポイントをまとめ、人気投票の結果もランキング形式でお伝えします。
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「まるでホテル」「最新型」長距離フェリー人気1位「さんふらわあ くれない/むらさき」人気の理由とは？
乗りものニュースでは読者アンケートを実施。長距離フェリーランキングで第1位となった「商船三井さんふらわあ」の大阪～別府航路「さんふらわあ くれない／さんふらわあ むらさき」は、なぜ人気なのでしょうか。
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神奈川県警の“バイクは自転車レーン走るな”投稿にツッコミ殺到！ 「自転車にも車にもバイクにも迷惑です」…何が問題に？
神奈川県警察本部交通部交通総務課の公式SNSアカウントが、バイクに乗る人達に「オートバイが普通自転車専用通行帯を通行することは違反です」と注意喚起の投稿を行いました。この投稿はXで22万表示以上を記録し、多くの反響を呼んでいます。
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台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表
台風7号・8号の接近に伴い、関東甲信地方の高速道路や国道で通行止めが実施される可能性があります。国土交通省やNEXCO各社は2026年6月26日、事前通行規制の可能性がある区間を発表し、注意を呼びかけています。
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増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇
高松琴平電気鉄道（ことでん）で複線化工事が進んでいます。2000年代以降の地方私鉄では珍しいこの取り組みですが、経営破綻を乗り越え利用者数を回復させた背景には、様々な計画の変遷がありました。
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「あれ、中央分離帯がくり抜かれてる…」 関越道/国道/県道が絡まるインターの“ナゾ構造”27日解消 “逆走”防ぐ
関越道「東松山IC」付近の県道の改良工事が完了。現場では県道の中央分離帯が豪快にくり抜かれていました。
