鉄道のニュース 記事一覧

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  東京で最も「計画とかけ離れた姿で開通」した道路？ 巨大な道路空間がいよいよ変貌！ 一大ボトルネックの4車線化が進行中

  2026.06.30

  多摩ニュータウンを貫く「南多摩尾根幹線」の4車線化事業が進んでいます。すでに陸橋が幹線道路をまたぎました。

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  11か月ぶりに運行再開へ 「新たな被災」に襲われたローカル線で改めて再開日が決定 JR肥薩線

  2026.06.30

  JR肥薩線、改めて運転再開へ。

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  「駅のコンビニ」に“禁断兵器”が爆誕！ 「二郎系ラーメン」をおにぎりに…食べたら「ニンニクバキバキ＆実質ヘルシー」

  2026.06.29

  エクストリームな「コンビニおにぎり」を多数排出するJR東日本系列のコンビニ「NewDays」が、「スゴおに　背脂ニンニクラーメン風おにぎり」なるものを産み出してしまったようです。実際に食べてみました。

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  近鉄「さくらライナー」が変身！ 展望デッキは「石室」!? 4両4色の「四神ライナー」8月登場

  2026.06.29

  近鉄は、2026年8月1日から特急「さくらライナー」のラッピング列車「飛鳥・藤原 四神ライナー」を運行します。世界遺産登録を目指している「飛鳥・藤原の宮都」の史跡などをモチーフにしたデザインです。

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  神奈川県の「巨大ダム」特別見学ツアーが開催へ 通常は非公開の「監査廊」見学やインクライン乗車も

  2026.06.28

  小田急電鉄は宮ヶ瀬ダムの監査廊を特別に見学できるツアーを実施します。

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  「讃岐の阪急」は本家を超えてた？ ハイスペ設備に温泉・「宝塚」まで 先進的すぎた地方私鉄の構想

  2026.06.28

  高松琴平電気鉄道（ことでん）の前身の一つである琴平電鉄は、「讃岐の阪急」と呼ばれた先進的な事業者でした。大手私鉄並みか、それ以上の高規格な設備と先進的な経営戦略は、100年後の今にも影響を与えています。

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  これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった

  2026.06.28

  鬼怒川温泉～喜多方間111.6kmを2時間45分かけて走る快速「AIZUマウントエクスプレス1号」は、東武・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本の4社にまたがって走る列車です。全区間を乗り通してみました。

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  総延長25km！ 3県にまたがる長大な「リニアトンネル」最東端部が貫通 険しい山の中にポツンと横穴が!?

  2026.06.27

  JR東海はリニア中央新幹線の建設工事公式Xである「リニア工事の現場から」で2026年6月25日、南アルプストンネルの最東端（品川方面）が貫通したと発表しました。

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  小田急線内を「6時間45分」かけて走る列車が8月に運行へ 長後から片瀬江ノ島まで“寄り道”しながら遠回り

  2026.06.27

  地下鉄にも乗り入れる「青いロマンスカー」として知られる「MSE」の4両編成が、約6時間45分かけて特別行路を走行します。

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  「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは

  2026.06.27

  国鉄でATSが本格的に普及したのは1960年代のことですが、その前身となる装置は私鉄で早くから導入されていました。相次ぐ事故をきっかけに、私鉄では国鉄のものより高性能なATSが開発されていきます。