鉄道のニュース 記事一覧
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「日本一短い本線」が増発へ 廃止直前の利用者増に対応 JRは「折り返し乗車や座席占有やめて」とよびかけ
JR北海道は、廃止予定の留萌線について、3月14日から最終運行日となる3月31日までの運転時刻を発表しました。
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蘇った「特別な豪華寝台車」ついに公開! これぞ“現役時代の姿” 2両が再び連結、西武電車と共演!?
元・豪華寝台特急の客車「夢空間」が、東京都清瀬市の清瀬中央公園に移転し、2026年2月に一般公開が始まりました。
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「京急らしくない」車両になぜ先祖帰り!? 「シン・銀の1000形」まもなく運転開始 “塗装そっくり”可能にした技術
京急電鉄が、銀色がむき出しになったステンレス製車体の1000形の導入を約10年ぶりに再開します。しかし、新たな「銀千」は以前の車両とは見た目が異なっており、そこには製造会社の得意技術が関係していました。
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利用者9割減!「千葉県のJR赤字区間」年度内にも廃止届を提出へ JR東日本
JR東日本は2026年2月9日、千葉県の久留里線(久留里~上総亀山間)に関して、鉄道事業の廃止の届出を今年度内にも行うと発表しました。
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「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う? 特急は頻繁な乗降でにぎわう
富士~甲府間を結ぶJR身延線は、様々な顔を持つ路線です。富士山の裾を走る観光路線の趣もあれば、特急が走る都市間輸送路線の側面もあります。実際に乗ると、その表情も様々でした。
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浦和+東西南北中武蔵美園 「浦和の付く駅」ありすぎ問題 なぜここまで増えたのか もっと個性的な名前にならなかったの?
さいたま市には「浦和」の付く駅がたくさん存在します。オリジナルの「浦和」や方角の東西南北は当たり前。武蔵、中、美園も加えると実に8種類も。なぜ、「浦和」の付く駅がこのように増えてしまったのでしょうか。
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「廃止と復活を繰り返してきた“快速”」実際便利なの? 山陽本線で半世紀 今や土休日のみ 乗って「なるほど…」
JR西日本の広島都市圏は「広島シティネットワーク」という愛称を持っています。その中でもひときわ特徴的なのが、快速列車の存在です。設定と廃止を繰り返し、現在では日中の運行は土日祝だけに限られています。今回はその快速「シティライナー」に乗ってきました。
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小田急の「赤い通勤電車」を運転可能! 本格的すぎる体験イベントが3月に開催へ 海老名車両基地で
小田急電鉄は、昨年に箱根登山線の小田原~箱根湯本間でデビューした「赤い1000形車両」を運転可能なイベントを開催します。
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