JRの記事一覧
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大宮駅西口に「複合アウトドア施設」が開業へ 7種類のサウナ小屋などを整備 「鉄分」もたっぷり
JR東日本とジェイアール東日本都市開発は、2025年11月29日より大宮に複合型アウトドア施設「リトルリトリートデポ」を開業すると発表しました。
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「高田馬場の埼京線ホーム」なぜ幻に？ 山手線はパンク必至 「待ったなし」だった貨物線活用の経緯
2025年に埼京線が40周年を迎えました。埼京線が走る山手貨物線は、開業当時、限られた財政と時間で「妥協」を重ねながらなんとか旅客化された区間です。山手貨物線はいかにして貨物線から「山手快速線」へと変わってきたのでしょうか。
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事業用車も「ハイブリッド」 機関車の代わりに「新型気動車」導入 JR西で初
JR西日本は2025年10月22日、新型の事業用車およびバラスト散布車を導入すると発表しました。古い機関車などを置き換えます。
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「こりゃ石破さんの時は連立維持するはずだ…」55年前の石破少年が乗った列車をズバリ特定！ 「時刻表好き」公明党 斎藤代表との“鉄道オタ対談”動画が話題
石破 茂氏と公明党の斎藤鉄夫氏が、鉄道について大いに語り合った動画が話題です。
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九州へ運ばれた「常磐線の電車」使い道あきらかに 予想は的中も「ただし…」とJR九州幹部
JR東日本の常磐線で活躍していたE501系が2025年9月、JR九州へ甲種輸送され話題に。JR九州幹部は筆者の取材に応じ、その使い道を明かしました。
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100年前から長距離列車が次々到着→今や完全な“支線”に 「四国の玄関口」の面影はあるのか？
JR宇野線は、四国へのメインルートとして、かつては東京や大阪から宇野まで直通列車も運行されていました。今は瀬戸大橋線にメインルートを譲り、半分の区間が「支線化」しましたが、地域輸送や航路接続という役目を担い続けています。
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池袋駅はなぜ「迷う」？ 初見殺しは“人災”か!? 誰も知らない「6年前の変更」とは
JR山手線の巨大ターミナル「池袋駅」。「新宿駅や渋谷駅に比べればわかりやすい」という声がある一方、「迷いやすい」という声も多く聞かれます。その理由には、駅の構造と歴史が深く関わっているようです。