JRの記事一覧
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「千葉駅前の一等地」も激変!? JR支社跡地を含む県都の「まち全体リニューアル」整備方針まとまる 市が意見募集
千葉市は、「千葉駅周辺の活性化グランドデザイン」の一部を改定し、市民の意見募集を開始しました。
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50万都市の駅前が「まるで砂漠」 アリーナ計画は“早すぎる頓挫” 71年ぶりの新装から進まぬ再開発の着地点は 松山駅
高架化により71年ぶりに新装された県都の代表駅・その駅前再開発が遅々として進まず、地元住民が「砂漠のようだ」と肩を落としています。目玉となるはずだった大型施設の建設計画も見直しを迫られ、混迷を深めています。
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「このトンネル、要らなくない…？」 国道の片方だけ不思議な“ポツンとトンネル”の正体 通れば「まるで列車の気分!?」
国道の片側だけ不思議なトンネルが連続する場所があります。そのうち一つはあまりに短く、「あっても無くてもよい」と感じずにはいられません。これは一体何なのでしょうか。
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国内最速60km/hの「レベル4自動運転バス」誕生へ！ 走行区間も国内最長 「当面は運転士が乗車」だが監視も不要!?
JR東日本が気仙沼線BRTの一部区間で自動運転「レベル4」による走行を実施します。国内バスにおけるレベル4での自動運転では、最速・最長距離となります。
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「飲食物持ち込み禁止」の観光列車、食事を事前注文せず乗ったら「えっいいんですか!?」の連続だった…その結果
JR四国が運行する観光列車「ものがたり列車」は原則、飲食物の持ち込みが禁止されています。食事を事前注文せずに乗り込んだところ、意外な展開が待っていました。
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毎日イライラ“開かない踏切”いつ消える？「立体交差の完成まで数十年」 廃止を阻む「5段重ね」の裏事情とは？
朝の通勤時間にまったく開かない"あの踏切"。邪魔な存在にも思えますが、なぜ高架や地下に変えてしまわないのかと疑問に思ったことはないでしょうか。
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今年もやります！ バス好き・鉄道ファン・ミリタリーファン大歓喜の横須賀 “一大イベント” 自衛隊の艦船に乗れるぞ！
海上自衛隊や京急バス、JR東日本に消防車両など多彩な「のりもの」が目白押しなイベントです。
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JR東日本が「未来の通勤電車」コンセプトパースを公開！ 現行の車両と全く違う斬新なデザインに
総合車両製作所（J-TREC）が製造するステンレス車両ブランド「sustina（サスティナ）」の次期コンセプトパースが公開されました。
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ベースの新幹線から「顔」を変えたワケは？ “九州オリジナル”がてんこ盛りの800系 後継N700系にはない「独自性」の価値
九州新幹線新八代～鹿児島中央間の開業にあわせて、JR九州初の自社開発新幹線として登場したのが、800系です。走行システム上は700系とほぼ同じですが、丸みを帯びた前頭部や和の素材を取り入れたインテリアは既存の新幹線と大きく異なり、圧倒的な個性を放っています。
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中央本線に導入される「新型車両」ついにイメージが公開！ 現行の国鉄型車両から激変 今秋デビューへ
JR東日本は中央本線（高尾駅～塩尻駅間）・篠ノ井線（塩尻駅～篠ノ井駅間）・信越本線（篠ノ井駅～長野駅間）に新型車両E131系を投入します。
