JRの記事一覧
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「日本最長の昼行特急」10年ぶりに特別復活！ そこ停まる!? 名古屋飛ばす!? やけに揺れる!? 抱腹絶倒の7時間超！
大阪駅と長野駅を往復する団体臨時列車が2025年12月に運行されました。約10年前まで走っていた当時の「最長昼行特急」が復活した形ですが、ハプニングづくしで7時間以上を走りぬけていきました。
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消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善”
]IRいしかわ鉄道が2026年3月14日にダイヤ改正を実施します。目玉は15年ぶりとなる福井・富山間の直通列車で、夕方ラッシュ時の快速増発など利便性が大きく向上します。
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「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！
2025年12月7日、JR名松線の全線開業90周年記念イベントが開催されました。臨時列車を設定できないはずの同線に名古屋からの直通列車が走るなど、まさに「奇跡」の連続となった当日の様子と、その背景にある住民の熱い思いに迫ります。
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東北新幹線の最速達列車が増発へ！ 東京11時台発の車両が増えます 増発に伴い「こまち」に変更も
JR東日本は2025年12月12日に発表したダイヤ改正で、東北新幹線「はやぶさ」の増発を明らかにしました。
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門限ギリギリ「のぞみ」品川行きを新設へ 九州新幹線「みずほ」から博多で乗り換えも可能に
JR東海は、来年3月14日（土）に実施するダイヤ改正で、博多発品川行の最終臨時「のぞみ206号」を増設すると発表しました。
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上越新幹線「終電繰り上げ」決定！ 保守時間を確保のため 影響はまさかの埼玉県民にも
JR東日本は2025年12月12日、来年（2026年）3月のダイヤ改正を発表、そのなかで上越新幹線の終電時刻を繰り上げると明らかにしました。
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