JRの記事一覧
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「乗り得列車」どう特定？ 今だけ無料の「中央線グリーン車」乗ってみた！ 今だけ“ない”サービスも
JR中央線・青梅線の快速電車に、2階建てグリーン車が登場しました。「お試し期間」のため一部設備はまだ使えませんが、それでも快適な空間と座席を無料で利用できます。実際に東京駅から乗ってみました。
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県都の玄関駅がついに“脱・国鉄” 高架化の松山駅どう変わった？ でも待望の西口はガラン
愛媛の顔・JR松山駅がついに高架の新駅舎に切り替わりました。新駅はどのような様子なのでしょうか。壮麗な駅舎が誕生した一方で、まだまだ荒涼としている部分も多くあります。
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アメリカ版新幹線「もしトラ」でまさかの“塩漬け”か？「トランプさん日本の鉄道を称賛したはずじゃ？」
次のアメリカ大統領選挙でトランプ前大統領（共和党）が勝った場合、目の敵にするバイデン大統領（民主党）が積極的に支援してきた高速鉄道建設への補助を打ち切るなどの“塩対応”に転換するとの見方が浮上しています。
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もはや「新車超え」!? リニューアルしたJR四国8000系グリーン車 ホントに32年前の車両？ 窓も大きく感じる工夫
2023年から行われているJR四国の8000系特急形電車のリニューアル。グリーン車はやや遅れて2024年からリニューアルに着手していますが、工事が完了した編成に8月、さっそく乗車してみました。
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新型電車「ナントカ系！」←昔いたよね？ 「形式名」はなぜ使い回されるのか 同じ名前の2代目・3代目も!?
1000系、2000系といった鉄道車両の形式名を、新しい車両が“襲名”するケースが増えています。中には初代と2代目の車両が同時期に重複する場合も。はるか昔に決まった慣習が尾を引いていることもあります。