名物路線が相次ぎ消滅 全国「2020年10月廃止の路線バス」 かつての鉄道代替バスや絶景路線も

• 2020.09.29
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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各バス事業者が2020年10月に行うダイヤ改正により、多くのバス路線が姿を消します。そのなかには、かつて鉄道として運行されていた幹線バスや、驚くほどの秘境、狭い道を走る路線も。どのような路線であったのかも振り返ってみましょう。

山奥や市街地の「狭隘路線」も

「道の狭さ」が廃止の理由のひとつになった路線もあります。

●奈良交通「十津川線」（全線廃止）

・廃止区間：五條バスセンター～十津川温泉間（奈良県五條市～十津川村）

　長距離を走る絶景路線としては、奈良交通の十津川線も廃止となります。ここは、日本一の長距離路線バス「八木新宮線」と一部同じコースを走る路線でした。10月からは、これとは別に五條～十津川間で運行されているコミュニティバス「広域通院ライン」の経由地を整理し、五條バスセンターから南奈良総合医療センター（大淀町）へ延伸させる予定です。

●大分バスE14系統「滝尾循環線」（部分廃止、ルート変更）

・廃止区間：辻堂～津守新町間、滝尾駅前～富岡間（大分市）

　大分市では滝尾循環線が運行ルートを変更し、住宅が密集した滝尾地区・曲地区などからバスが姿を消します。大分県からJR豊肥本線 滝尾駅の西側に広がる住宅街を結んでいたこの路線は、まっすぐ走れる道路が極端に少なく、自家用車どうしのすれ違いにも難渋する状況でした。民家の軒先をそろそろと走り抜ける滝尾循環線のバスは、車幅ギリギリの道を走り抜ける「狭隘路線バス」の代表格として、知る人ぞ知る存在でもありました。

　かつては集落の足として多くの乗客を運んできたこの路線ですが、代替の交通を検討してきた際には乗客減少だけでなく、狭い道路でのバス運行も課題として検討されました。今後は大分市が地元のタクシー会社に委託する形で、路線バス廃止区間から最寄りの停留所までを結ぶ9人乗りのジャンボタクシーとして運行されるそうです。

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　狭隘な道路や秘境を走る路線バスとしてはその他にも、厳しい峠越えで知られた岩手県交通 山伏線（JRほっとゆだ駅～貝沢～盛岡駅）や、山形県の日本海側に位置する関所の街・鼠ヶ関の街道筋を通る庄内交通 温海平沢線（あつみ温泉～平沢）、紀伊半島の熊野川沿いの密林を抜ける熊野御坊南海バス 玉置口線（神丸～玉置口）なども、路線短縮などで現状のバス路線としての役目を終えます。