タクシーに「定期券／回数券／変動迎車料金」相次ぎ規制緩和いつからどう便利に？

2020.11.29
乗りものニュース編集部

tags: タクシー, 自動車

タクシーに定期券と回数券、そして時間帯により変動する迎車料金の導入が可能になります。駅やバス停のように区間が定まっていないタクシーに導入する定期券類、どのようなイメージなのでしょうか。

変動迎車料金とは？

　もう一つの変動迎車料金についても聞きました。

――変動迎車料金とは何でしょうか？

　利用の多い時間帯に迎車料金を高く、閑散時間帯に低くするといったことが可能になります。スマホアプリを通じた配車が普及したこともあり、朝の通勤時間帯や雨の日にタクシーが捕まりづらいといったことが起きています。こうした時間帯に迎車料金を高くすれば、本当に必要な人が利用しやすくなったり、また14時や15時頃といった利用の少ない時間帯に料金を下げることで、利用促進につながったりします。

　なお、こちらもアプリによる配車でも、電話などによる配車でも適用できるものです。

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　2020年現在、新型コロナウイルスの影響で夜の人出が減った一方で、通勤にタクシーを使う人が増えていることが明らかになっています。タクシー業界からはむしろ「朝のほうが忙しい」といった声が聞かれ、そのために運転手のシフトを変える動きも見られます。アプリ配車にも適用されるという変動迎車料金は、そうした状況に何らかの形で影響するかもしれません。

　なお、これら制度は各事業者が国へ申請し、国が審査・認定することで可能になるといいます。審査期間はおおむね1か月とのこと。11月30日（月）に申請の受付を開始し、早ければ1か月程度、つまり年末年始頃から実際のサービスが始まるといいます。

【了】

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